拆昆阳陆桥 李建昌无奈：这真的不是柯P新政
▲柯文哲将对使用率低的人行陆桥拆除，首座就是在昆阳站的人行陆桥。（图／记者吴增煌摄）
台北市长柯文哲一上任就拆除忠孝西路公车专用道，讲求效率作风，让不少人印象深刻。最近南港区的昆阳陆桥也被拆除，很多市民也赞叹，这又是柯P新政之一；不过，议员李建昌无奈指出，该陆桥拆除是经过几年来，各方奔走争取的结果，就怕选民忽略了议员们的付出，赶紧在脸书上把争取过程写下来，说这不是柯的新政。
1月9日凌晨，昆阳捷运站怪手、吊车进驻，开始动工拆除这座平均1天不到10个人会使用的陆桥，不禁让人好奇，这难道也是柯市长展现效率的政策之一吗？有当地居民就直言，会觉得是柯文哲的政绩，因为之前没听过郝市长有说要拆；但也有人认为，应该算前任拆的，之前好像有讨论很久了。
当地居民看法两极，实际上，上网搜寻昆阳陆桥，网路上不少人称赞这又是一桩讲求效率速度的「柯」政，但其实在工程现场也可见端倪，因为施工日期是从103年10月到104年2月，的确是横跨前任市长郝龙斌和现任市长柯文哲的任期。
就连民进党市议员李建昌也跳出来，在脸书发言这不是柯P新政。李受访时谈到，柯文哲市长上来之后，过去所做的规划和努力，全部拢在柯文哲市长的身上，这种现象是不应该这样子的，这是扭曲的。」
对此，柯文哲回应，「本来政策就是延续的，历史是连续的，很多东西一定不是我们一天之内都弄出来，是前面的前面的都有规划，只是我们照政策上给他执行而已。」
努力争取来的改变可不能让选民没有发现，议员在脸书诉说心声，谁教柯文哲市长效率人气，实在是高到不行。(新闻来源：东森新闻)