长江越黄河 南水北调 穿黄工程惊世
3月31日，空拍位于河南省南阳市淅川县丹阳村的「南水北调中线工程」渠首大坝。（中新社）
2012年12月30日，南水北调中线穿黄隧洞主体工程完工。（新华社）
随着大陆新一代的「超级工程」，全长6118公里、总造价高达4兆人民币的「红旗河」西部调水方案，近日成为大陆学界、网路的热门话题；中国首度在黄河河道下动工的「超级工程」，放眼全球亦绝无仅有的「南水北调」穿黄工程，不仅让蜿蜒奔腾中国大地上的长江、黄河就此「握手」，也让大陆民众津津乐道至今。
「穿黄」，顾名思义即为「穿越黄河」，来自丹江口水库的长江水自「天下第一渠首」出，一路自流向北，黄河则成为阻碍「南水北去」的天然屏障。
穿黄工程位居河南省郑州市黄河上游约30公里处，为「南水北调」中线的地标性、控制性工程，当初选在郑州花园口西黄河河床底部40公尺深处，开凿出两条4250公尺长的隧道。
被誉为「人类历史上穿越大江大河最宏大的水利工程」，穿黄工程让北上的长江水，通过此两条穿黄隧洞与黄河形成立体交叉，伴随「江水不犯河水」之势俯冲而下、穿越黄河。南水北调中线建管局河南分局穿黄管理处处长韦国虎日前指出，穿黄工程总长19.3公里，由南岸明渠、穿黄隧洞及北岸明渠三者组成。
韦国虎表示，黄河南岸明渠长4.6公里、穿黄隧洞全长4250公尺，其中邙山段隧洞长800公尺、过河段隧洞长3450公尺，北岸明渠则长达9.3公里，建筑物沿途穿越黄河、新蟒河、老蟒河等3条河流，并与14条等级公路交叉。
面对黄河河床游移、河槽深度冲淤、复杂地质条件、砂土地震液化等一系列技术难题，穿黄工程云集当时大陆盾构与隧洞施工能力最强的4家央企施工单位，强强联手、组成两大联营体，分别承担上下游隧洞施工。施工过程中并曾先后攻克北岸竖井施工、盾构机始发、隧洞盾构掘进等一系列难题。
穿黄工程输水 立大功
韦国虎屈指算来，穿黄工程创下大陆的数个第一：首度采用大直径隧洞穿越黄河，中国水利史上第一次采用泥水平衡加压式盾构进行隧洞施工，以及头一遭应用双层衬砌的结构。穿黄施工过程虽不是一帆风顺，「事实证明，中国人可以依靠自己的力量解决工程中的核心难题。」韦国虎如是说。
据南水北调中线建管局总调中心资料显示，南水北调中线工程自2014年12月12日正式通水以来，截止今年5月29日8时，共为北方地区输水144.17亿立方公尺，其中河南省累计分水量50.05亿立方公尺，河北累计分水量23.17亿立方更尺，北京累计分水量34.79亿立方公尺，透过穿黄工程输水则达96亿立方公尺。
小灵通 南水北调与穿黄工程
南水北调工程把长江流域丰盈的水资源抽调部分送至华北、西北地区，为改变南涝北旱的重大战略性工程，共有东线、中线、西线三条调水线路，总投资额5000亿元人民币。
穿黄工程则为南水北调中线的地标性、控制性工程，把中线调水从黄河南岸输送至北岸，再向黄河以北地区供水。南水北调中线工程已于2014年12月12日正式通水。