长荣海运市值大跃进冲26名 买盘持续敲进「再创波段新高」
▲货柜航运族群买盘持续敲进，长荣海运市值大跃进目前排名26名。图为「长永轮」（Ever Forever）。（图／长荣提供）
台股指数今（13）日早盘大涨逾百点，货柜航运族群仍是盘面要角，法人表示，长荣海运受惠财报利多，目前市值已排名第26名，持续吸引资金买盘追进，早盘股价站上56元创波段新高，建议手中有持股的投资人续抱处理。
法人分析指出，长荣海运公告去年第四季营收季增96.48亿元，税后获利季增52.44亿元，而货柜航运在船舶及人员的费用成本相对固定下，只要营收大幅成长，获利就会明显跳升，今年第一季营收季增255.47亿元，预估单季税后获利可望再创历史新高。
▲长荣海运第五艘F型新船「长裕轮」交付营运。（图／长荣集团提供）
依据上海航交所9日发布的三月全球货柜船准班率仅26.11%，显示今年第一季淡季及农历春节停工，无法解决全球塞港，加上四月起货柜航运柜量会明显的季节性回升，预估塞港情况将更为严重，造成旺季严重的供不应求。
另外，法人指出，长荣海外可转债面额为3亿美元，于2020年12月29日开放转换，截至今年三月底长荣公告海外可转债面额，仅剩0.12 亿美元，已转换96%，显示长荣海外可转债急速转换，卖压即将解除。
展望后市，法人表示，货柜航运第一季在塞港未解之下，淡季不淡，今年市场供不应求几成定局；从造船订单来看，2022 年新船下水量少于去年水准，法人看好货柜航运的长期表现，预估长荣2021年每股获利上看20元，建议投资人长期投资布局。