「航海王续攻！」长荣、阳明创波段新高 盘中一度触及涨停
▲长荣海运第六艘12,000 TEU级F型货柜轮「长永轮」（Ever Forever）由韩国三星重工建造，船身采用住舱与机舱分离的双岛型设计，可增加驾驶台视野与货物装载空间。（图／长荣提供）
台股今（4）日再创新高点，航运族群仍为盘面焦点。长荣、阳明海运今日盘中一度触及涨停，推升股价创波段新高；法人表示，在货柜航运持续缺船、缺柜下，看好长荣、阳明后市表现，分别上调目标价为 62.3元与46.6元。
法人分析指出，SCFI 运价指数从2020年11月出现狂飙，加上航商积极紧缩供给，长荣、阳明海运去年股价涨幅分别达305%及228%，看好长荣、阳明及万海货柜三雄的获利持续成长，将反应在 2020年12月及2021年1月营收后续营收及财报公告，建议投资人适时进场布局。
▲2021年第一个交易日，台股今（４）日开红盘震荡拉高 。（图／记者李毓康摄）
另外，为持续强化区域发展策略，阳明海运今天宣与法国NAXCO集团共同成立阳明(法国)股份有限公司，并于2021年1月1日正式营运，有利阳明海运进一步整合区域资源，达成深耕法国市场之目标。
依据Alphaliner预估，2021年市场预计新增运能2.8%，货量增长6.8%，市场供需差距逐步缩小中。长荣海运表示，2020年6月至 2022年底总计将有63艘新船(含自有及租入)待交付，预计运能将增加529,000 TEU，挹注营运表现可期。
▲阳明海运旗下第三艘11,000 TEU 级全货柜轮「共明轮」即将竣工交付。(图／阳明海运提供）