长荣迎解封行情「法人调高目标价至339元！」 万海、阳明创波段新高
▲长荣海运旗下12,000 TEU级F型船长信轮。（图／长荣海运提供）
海运塞港现象从欧美蔓延至亚洲，货柜三雄后市看好。长荣今（1）日早盘股价持续上攻，终场以213元作收，万海与阳明则分别收在336元与196元，均创波段新高；法人认为，海运市场下半年供给仍将持续吃紧，看好运价第三季旺季持续上涨后，运价将维持高档至 2022 年，重申维持货柜三雄的买进评等。
长荣将在明日解除分盘交易限制，后续股价走势也备受投资人关注，一家本土法人考量长荣获利连续两年维持十年新高，ROE 达 97%，调升目标本净比至4倍, 在今明年两年皆呈现供需缺口下，及补库存需求将延续至2022 年，2022 年运 价将维持高档，调升长荣目标价至 270 元，而另一家看法最为积极的本土法人，则是一举将长荣目标价调高至339元，为内外资预估最高者。
法人分析指出，尽管中国第三大港盐田已于6月23日全面复工，但6月以来因疫情再起导致港口处理运力一度下探至30%，依据统计，在恢复运力时有高达35 万TEU货柜堆于码头，以盐田一日处理3.6万TEU量能估算，加上新货持续抵达，需10日以上才能纾解，预期下半年供给仍然吃紧，第三季运价有望持续上涨、第四季则维持高档。
展望后市，法人指出，受惠SCFI 运价指数创新高，加上美国线长约换约价格大涨自5月起生效，对于货柜三雄的营收挹注将落在6月，预估长荣6月营收将创新高，预估货柜海运第三季营运表现将旺季更旺。