长荣、阳明涨停买不到 这波崩盘藏2大隐忧
受全球需求提升、缺柜及塞港等因素激励，从去年底开始，货柜航运费率持续攀高，带动长荣、阳明等公司获利翻倍成长，今（18日）航运三雄跌深反弹亮灯涨停，但过去一周却出现暴跌状况，有网友归纳出2大杀盘原因，指近期大盘崩跌，基本面再好也受到拖累，另外，航运股融资比过高，才会涨得快跌得也快。
台股今开高走高，开盘即涨逾200点，盘中一度涨逾600点，航运、钢铁及面板族群翻红，其中航运三雄长荣、阳明及万海亮灯涨停，一甩先前股价大跌的阴霾。
航运三雄长荣、万海及阳明首季获利表现皆创下历史新高，首季EPS以阳明的7.49元居冠，长荣紧追在后高达7.04元，位居第三名的万海也有6.62元。亮眼的获利表现带动股价飙涨，阳明与万海上周一收盘站上百元，隔天长荣也冲出95.6元的新天价。
然而台湾本土疫情来得又快又猛，引发市场恐慌，大盘在一周内狂杀近2000点，航运股也挡不住沉重卖压，从上周收盘最高价到昨（17日）收盘计算，长荣、阳明暴跌逾33%，万海跌幅也超过22%。
大盘崩跌，航运股遇严重冲击，网友在PTT论坛上发文表示，波罗的海航运指数（FBX）及企业营收持续创新高，但航运股仍疲弱不振，接下来走势会如何？引起网友们热烈回应。
网友们普遍认为，现在台湾疫情严峻，大盘重摔个股也很难向上涨，「个股强，强不过大盘，大盘崩跟着崩」、「eps很好，但是大家一直卖股票，你不跑吗？」、「等大盘回稳再看看吧，现在很难好」、「现在疫情有生命危险，谁还在看基本面？」、「股票是基本面+气氛，现在气氛取胜」。
此外，有网友认为，航运融资比过高是涨得快跌得也快的原因，「被融资玩烂，直接冲太快」、「涨得越高，摔得越重，屡试不爽」、「当冲仔不退，就不容易往上爬」、「接下来还是向下啊，等融资死光，再来接」、「现在一堆融资凹单，怎么可能好」、「筹码太乱，等干净一点再说吧」。