长荣航6个月 华航工会争4个月

长荣航空今年将发放年终奖金平均6个月，创公司成立以来最高，华航工会将力争至少4个月。图／本报资料照片

国籍航空今年大赚旅运财创高获利，年终奖金也要比价拚新高！长荣航空25日公布集团所有公司将发放年终奖金平均6个月，创公司成立以来最高，同时明年地勤及空服员平均调薪5,000元，飞行员依职等不同调薪1.1万～2万元。

华航劳资双方则预计29日进行年终协商，华航工会提出两大诉求：今年不能少于去年、比照长荣航不能输。由于华航前三季获利（每股税后纯益EPS为1.15元）少于长荣航（EPS为3.05元），据了解，华航工会将力争至少4个月年终，且提高固定奖金至8万元以上，希望关照年轻同仁与低薪者。

如比较航空双雄年终与调薪，华航工会如争取4个月年终奖金成功，加上固定1个月考核奖金，等于年终领5个月，因今年9月加薪2,000元，1月调薪4％，不输长荣航明年调薪5,000元，且依往例，华航明年1月还会再比照公教人员调薪。

各家航空年终与调薪拚场，背后也牵涉到抢人、留才大战；企业工会直言，今年难得出现卖方市场，将把握机会为自己加薪、讨年终。

长荣航罕见提早公布年终与调薪，据悉正是为回应长荣机师工会、长荣航勤等诉求。机师工会26日会召开理监事会议讨论稍早罢工投票继续，明年1月5日公布结果。

机师工会表示，长荣航资方片面宣布年终、加薪，却不愿与工会协商长治久安的机制，加上长荣航调薪幅度与工会诉求落差大，调薪部份归为飞行加给，与期望不同，因此不会中断罢工投票，若会员能接受公司宣布的方案，将反应在会员投票率上。

受惠客运载客、票价双高行情，长荣航、华航、星宇、虎航11月客运营收，都缴出较去年同期翻倍增的佳绩；累计前11月营收，四家国籍航空都已超越去年全年，长荣航、华航累计客运营收更是双双突破千亿元大关。

法人估，长荣航、华航、星宇、虎航今年营收全数将改写新高，长荣航、星宇航、虎航获利同步缴出新高佳绩。