長榮航勤怒年終與調薪差別待遇 王國材：民航局處理中

行政院长陈建仁（左）与交通部长王国材（右）。图／本报资料照片

长荣航空机师22日发起为期2周的罢工投票，明年1月5日开票，不排除农历过年罢工，引发关注。台湾机场地勤产业工会今天吁行政院、交通部及民航局，立刻要求长荣集团和子公司员工沟通，处理年终与年度调薪作业要集团一致，而非到跨年连假再上演集体请假、影响航班风波。交通部长王国材今天回应，已请民航局长林国显协助沟通处理中。

台湾机场地勤产业工会今天声明，对于行政院副院长郑文灿日前呼吁，长荣应与机师有更好沟通，寻找更大共识。长荣航勤员工则希望行政院、交通部、民航局可以看见，不只机师，长荣集团也应和各部门、子公司员工有更好沟通。

台湾机场地勤产业工会指出，长荣航勤因劳动条件低劣导致人力严重不足，今年元旦因年终只领1个月，和母公司年终3个月落差过大，严重差别待遇成导火线，数百位长荣航勤员工自发性请、休假，演变到影响航班；许多长荣航勤员工也发现，原来长荣航勤企业工会一直被主管霸占，不为基层争取，遂发起加入工会连署，才终于争取到长荣航勤加发激励金给基层员工。

台湾机场地勤产业工会表示，长荣航勤基层员工主张单纯，航班作业是各部门共同完成，高营收、高净利是集团共同成果，子公司同仁不该被差别待遇，年终基数和年度调薪作业理应和母公司一致。和长荣航空企业工会一再呼吁，年终和年度调薪作业应集团一致，并尽速提供具体方案协商；但长荣航勤员工看到的是，长荣航空企业工会直播12月14日劳资会议现场，资方代表用沉默当沟通，基层员工非常生气。

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