疫情Unhappy 年终华航3万 长荣待来年

受到新冠疫情拖累，航空双雄年终凄惨，长荣航挂蛋，华航硬挤出每位员工3万元春节奖励金；传产指标台塑集团也缩水到3.66个月。（本报资料照片）

新冠疫情打坏「薪」情，被视为「海啸第一排」的航空双雄年终拍板定案，长荣航空挂蛋，华航硬是挤出每位员工3万元的春节奖励金；传产指标台塑集团，受疫情影响油价暴跌，今年也决定只发3.66个月，8年来最低。相较去年4.94个月，缩水超过2成。

两样情 长荣海运爽领10个月

疫情导致国境封锁，航空业首当其冲，裁员、减薪频传。华航去年靠18架货机撑住，营运表现在全球航空业名列前茅，但前3季仍亏20余亿元，原以为「不发了」。经企业工会与资方协调后达成共识，本着照顾员工立意，决定发给每位员工3万元，算是佛心来着。

华航企业工会理事长刘惠宗说，事业单位展现最大诚意，董事长谢世谦则释出善意，赚钱也敢花钱，发奖金不小气，公司在疫情经营困难之下，相较于过往是有获利情况，还愿意发给每个员工3万元年终，很感谢他。

台塑相较去年 缩水超过2成

不过也有员工抱怨，相较于客运部门去年生意惨澹，货运部门业务量暴增，肩负起整间公司的营运；部分机队机师飞不停，每个月都在加班，但空服员无班可飞，却都领一样的年终，不太合理。

长荣集团年终奖金是在元旦前发，相较于同集团的长荣海运今年爽领10个月，长荣航前3季税后亏损36.4亿元，按照长荣传统，员工很早就有「挂零」的心理准备。结果也毫无悬念，今年年终奖金确定挂零，海空明显两样情。

有长荣航员工笑说，大家听到长荣海运今年狂领10个月年终，问他们有多少时，只能自嘲领的是「海运的一半」，不过是从10这个数字的中间切一半，左边是1、右边是0，「我们是右边的那一边」，苦笑带过这话题。

被崩跌油价拖累的台塑四宝，去年前三季获利大缩水，集团最后也决定2020年终奖金给员工3.66个月，是8年以来新低，但还是优于原先3.5个月的预期，保住基本盘。至于能不能按照往例另外拿到加发红包，得等台塑大家长、总裁王文渊衡酌后拍板。