长荣航携手空巴永续飞航　砸百亿美元引进33架新机、减少25％燃油

▲长荣航空总经理孙嘉明、空巴民用飞机业务首席执行官Christian Scherer。（图／记者廖婕妤摄）

记者廖婕妤／台北报导

长荣航空（2618）今日与空中巴士（AIRBUS）共同举办「携手永续飞航」活动，长荣航空去年底和空巴签约，引进33架最新一代客机，新机比旧机可减少25％燃油消耗及二氧化碳排放量，双方也更紧密合作，签订永续协议，朝向2050年净零碳排目标迈进。

长荣航空总经理孙嘉明表示，去年12月就决定斥资百亿美元，订购33架最新一代空中巴士飞机，是台湾航空史上最大的一笔订单，包含18架A350-1000及15架A321neo，新机较旧款机型可减少25％燃油消耗及二氧化碳排放量，主要是配合公司发展，需要引进这些机型，双方也对未来永续飞航有进一步想法，因此有机会促成双方更进一步合作。

孙嘉明指出，未来全球航空产业趋势，节能减碳与客舱舒适度被视为未来新一代主流客机的重要因素，新的机型除了可节省燃油外，客舱舒适度也会大幅提升，航空业发展也面临转型关键，长荣航跟空巴有紧密合作，透过双方协助，在创新的技术跟营运优化上能确保长荣航是正确走在净零道路上，2050年达到净零碳排。

长荣航去年8月使用混合比例40％永续航空燃油，执行羽田飞往松山的首次客运航班任务，奠定添加永续航空燃油的领先地位；与化石燃料相比，永续航空燃油在生命周期中的碳排放量平均可减少80％，目前所有空中巴士飞机均可使用50％永续航空燃油，未来目标是2030年所有空巴飞机都能以100％永续航空燃油运行。

长荣航9月合并营收为173.6亿元，年增5.83%，其中客运营收为105.6亿元，货运营收为47.6亿元；累计今年前3季合并营收为1644.5亿元，年增12.41%，写同期新高。