长荣货轮卡苏伊士！海巡署示范「高雄舰转弯」 超复杂步骤曝光
▲长荣货柜轮长赐号卡苏伊士运河，海巡署示范高雄舰如何转弯。（图／翻摄脸书「海巡署长室」）
长荣重型货柜轮「长赐号」（Ever Given）23日在苏伊士运河新航道搁浅，尽管相关单位全力投入抢救，但迄今已逾3天，长赐号仍动弹不得；究竟体型如此巨大的货柜轮该如何转弯？脸书粉专「海巡署长室」今（26日）下午PO出影片，以「高雄舰」示范转弯技巧，短短30秒影片令网友大开眼界。
「海巡署长室」PO文表示，这几天大家最关心的，就是挖土机们到底要挖多久，才能把「长赐号」从苏伊士运河救出来？虽然不及长赐号「长400公尺、22.4万吨」的巨型身材，但海巡署找来了120公尺长、3000吨的高雄舰进行「转弯示范」，短短30秒的影片中可见，高雄舰要左转时并不向汽车转弯直接掉头如此简单，而是须先继续往前开，「过头」了之后再往右后方「倒车转弯」，慢慢旋转直到将船头对准船道后这才终于成功过弯，也因此，每次入港停靠都是「超专业的技术」，需要许多人一起合力才能完成。
▲高雄舰转弯图解。（图／翻摄脸书「海巡署长室」）
相比之下，体型好几倍大的长赐号可想而知，势必需要更大的空间才能转弯脱困；而苏伊士运河也因这起「塞船事故」，每小时的亏损达新台币114亿元天价，目前专家们正在想方设法投入救援工作，只盼长赐号能尽早脱困、回归正确航道，但目前「状况极为困难」，预计救援工作可能需要数日、甚至数周时间。