车辆行经路口没行人、未停让也开罚？交长这样回应

交通部长陈世凯2日回台中到路口了解并稽查及大客车停让行人落实情形。（冯惠宜摄）

交通部长陈世凯今（2日）到台中北屯区进行路口停让行人稽查，当场查获1机车未礼让行人依法开罚；陈世凯也强调，客运、大货车等职业驾驶人行经路口不管有无行人都要强制停等并且强制要做「指差确认」，否则都有罚则可罚。

交通部2日在台中市监理站发布「在遗憾之前，把路让给人」宣导影片，找来优良驾驶陈俊诚分享路上停让心得，交通部长陈世凯更直接到路口了解并稽查及大客车停让行人落实情形。

交通部2日在台中发布「在遗憾之前，把路让给人」停让行人宣导影片，交通部长陈世凯亲自南下主持。（冯惠宜摄）

服务于台中客运307线的陈俊诚曾获颁交通部金安奖及台中市优良驾驶员（金运奖），他表示，他在开车转弯时就知道A柱死角风险非常高，台中客运推行「指差确认」，即行驶转弯前在斑马线前1公尺，暂时停车，并举起右手、头转向左边确认左边无人，头手再转向右边确认右边无人，才可慢速通快，他也确实落实，有效降低A柱死角风险，还能避免意外发生。

陈世凯强调，停让行最重要是观念的宣导与教育，他也希望把人本交通的概念传播给所有人知道，并且强调客运、大货车转弯「指差确认」相当重要，交通部也有宣导影片，也一定要落实到客货运驾驶行车教育中。

陈世凯随后就近到北屯路、进化路口进行稽查，当场有1名机车骑士被查获未停让行人，也依法举发，陈世凯也强调，职业驾驶行经行人穿越道不管有没有行人一定要停等，这是在交通规则有规定，而大货车及客运还要强制「指差确认」，如果没有做到是会有罚则的。

现场记者追问，针对大货车、客运还是所有车辆行经路口是否都要停让，监理所代表回应，所有车辆都要停让；而针对若无行人未停等是否也开罚？陈世凯强调，所有的遗憾发生就是驾驶认为没有行人，所以不管有没有人在行人穿越道上，驾驶就应该要先确认，确认完再前进。

台中监理站说明，依《道路交通管理处罚条例》44条车辆行经行人穿越道如未停让，违反可处1200元到6000元罚锾。另对职业客货车驾驶，行经路口未停让及「指差确认」，将依公路法做稽查并对客运公司开罚，亏损补助会扣钱，警察开单一件补助扣10万元，未落实驾驶教育部分每件处9000元到9万元罚锾。