车神也得握好方向盘 单手转一不注意就GG 双手这样放最正确！
▲每个人都自认自己很会开车，但方向盘怎么握，可就真的是光怪陆离、各唱各的调了。（图／资料照，以下同）
这世道真的很吊诡，只要考上驾照一出驾训班，每个人都觉得自己宛若舒马克、藤原拓海、风见隼人上身，各式光怪陆离、肢体扭曲的驾驶姿势纷纷出炉；但是你知道吗？方向盘怎么握，可就真的是一门大学问。
更甚者，不当的方向盘握姿别说让你夸口当「车神」了，一不小心GG化身农历七月好兄弟，到时候可就别「哭爹又喊娘。」
▲强烈建议，不管新手或老手，一定要养成双手紧握方向盘九点、三点钟位置的良好习惯。
说正格的，人人都会「握」方向盘，但「握」得对不对那就可是另外一回事；基本来说，在正常坐姿下，两只手应该握在方向盘九点、三点钟方向，并且维持手臂微曲、低于肩膀的状态；如此一来才能用最不费力的方式操作方向灯、雨刷拨杆等部件。
值得一提的是，总有些刚上路的新手，为了要看清楚前方路况，习惯整个身体往前倾，两只手放在方向盘上缘；如此一来不仅让行车视野、手臂活动范围更显狭隘；更甚者当安全辅助气囊因受撞击而爆开时，身体更得接受那「零距离」的冲击力道。
嗯…光那爆开的强大力道，不仅「安全」不到，还先去掉半条命了…。
▲同时双手放在九点、三点钟方向，也让手指能更有余裕切换方向灯号，达到即刻警示后方来车的作用。
再者，总有些老江湖总喜欢一手开车、一手放在排档杆上，十足大哥风范；但说实在话，现在大多数是市售车款都配置自排变速箱（管你是纯自排、还是手自排、自手排），真要无时无刻随手换档的机会可说是少之又少。
更何况方向盘两侧都配有换档拨片，说真的没有必要打肿脸充胖子…。
▲两片这么大片的换档拨片摆在那儿，其实真的没有必要死命扣着排档杆不放。
除此上述几点之外，《ETtoday车云》也提醒大家，在过弯时转动方向盘之际，不仅手仍要放在九点、三点钟位置，同时双手也要尽量避开「打结」、「交叉」的现象。
这不仅是因为九点、三点钟位置恰巧就是方向盘直径，可让驾驶以最为轻松的方式转动方向盘，同时相对应的最大转向力道；也能在突发事故发生时，多为驾驶争取零点几秒的反应时间。