车市“银十”成色几何？特斯拉蔚来等订单可观
（原标题：车市“银十”成色几何？豪华品牌销售平稳，特斯拉蔚来等订单可观）
根据乘联会公布的数据，自4月以来，国内车市回暖加速，销量连续5个月实现同比正增长，尤其是9月份，国内乘用车销量达191万辆，同比增长7.3%；新能源汽车销量突破12.5万辆，同比增长99.6%，环比增长24.1%。“金九”如约，“银十”是否接棒而来？近日，新京报贝壳财经记者走访北京多家4S店发现，豪华品牌中奔驰、宝马整体销售节奏较为平稳；自主品牌吉利、长城汽车主力车型的关注度颇高。新能源汽车的消费热情依然高涨，前去蔚来、小鹏、特斯拉等展厅咨询和试驾的消费者络绎不绝。
近日，北京一家小鹏汽车展厅内来了不少看车的顾客。
奔驰、宝马销售节奏平稳，吉利、长城新车型受关注10月27日，记者探访4S店时，奔驰、宝马的销售顾问均表示，进入10月以来店内整体销售节奏较为平稳。
在北京一家奔驰4S店，记者了解到，目前C级车的促销力度最大，有5万多元的现金优惠；此外，GLB、GLC、新款E级等热销车型也有3万-4万元不等的现金优惠。据一名销售人员介绍，其所在的店受疫情影响不大，每月销售200多辆。“店内每天的销售任务为7-8辆，基本都能完成。”与上述奔驰4S店情况相似，北京朝阳区一家宝马4S店的工作人员也表示，该店整体销售节奏平稳。十一和北京国际车展期间，店内推出了部分车型推出0首付和置换补贴政策，周末客流平均每天在60组左右。与此同时，自主品牌车型也受到很多关注。在朝阳区一家吉利汽车4S店，尽管是工作日的下午，店内仍有不少顾客在咨询或签约。“刚刚那两位客户，一位买了帝豪（参数丨图片），一位买了博越。”销售人员告诉记者，“现在店内部分车型除有现金优惠外，还有厂家给的京牌优惠和置换补贴。”该店的一块展板显示，十一促销的28辆特价车已卖出21辆，最高特价优惠达2.3万元，最少的也可享受1万元特价优惠。此外，据销售人员介绍，吉利品牌旗下的星瑞、豪越这两款新车受关注程度最高。“这款车（星瑞）还没正式上市，但已有顾客订车”。该销售人员透露，豪越的新车型虽没有现金优惠，但可享受4000元的京牌优惠和5000元的置换补贴，自6月底上市以来店内已有近60个订单。
日前，在北京朝阳区一家吉利汽车4S店，有顾客在咨询或签约。
“周末来看车、提车的顾客比较多。” 在长城汽车4S店，一位销售人员介绍，目前店内有20多位销售，上周末每位销售平均每天接待5-6组客户。“虽然哈弗F7等热门车型有不同程度的优惠，但目前卖的最好的还是H6，一天可以卖五六台，二代、三代都有。”该销售人员说。这家4S店也销售长城皮卡，该销售顾问表示，“皮卡使用上会稍微有点限制，但也有不少顾客前来咨询。”订车后要耐心等，造车新势力热门车型热销自今年7月实现同比20%的正增长以来，新能源汽车逐渐成为乘用车细分市场中的亮点，销量增势明显。同时，在北京车展电动化热潮的带动下，新能源汽车的市场关注度持续提升。记者日前走访蔚来、小鹏、特斯拉等品牌在北京的展厅时发现，前来咨询或预约试驾的顾客络绎不绝。“在北京，现在我们每个月的订单量在1000辆以上。” 蔚来汽车一位工作人员透露，“很多用户来订车，但因为三款车同时在生产，现在订ES6大概要等2个月左右。”10月25日，记者来到北京蔚来汽车交付中心时发现，前台的试驾协议也堆了厚厚一摞。今年8月，蔚来发布了电池租用服务BaaS，去掉电池费用后，全系车型售价可减少7万元。蔚来汽车工作人员表示，目前约有三分之一的车主选择此种模式购车。
近日不少消费者前往蔚来空间看车。
在北京一家特斯拉体验店，不少消费者在与销售顾问进行交谈，休息区内也有五六位顾客在等待试驾。据销售顾问介绍，目前特斯拉Model 3 每个月的销量约为五六百辆，目前选择黑色内饰的标准续航版本从下订单到提车一般要等2-4周，白色内饰等的时间则会更久一些。“现在上海工厂生产的车不仅在国内卖了，也出口欧洲了，之后买等待接车的时间肯定会越来越长。”上述销售顾问表示。与蔚来、特斯拉类似，在北京的一家小鹏汽车展厅内，记者也看到了一番热闹景象。展厅工作人员表示，小鹏P7不同颜色的车型交付时间也不太一样，例如银色外观订车周期大概为2-4周，其他颜色车型则需要等4-6周。该工作人员介绍到，目前除了有12000元的选装基金外，月底前下订单还可享受电池、电机终身质保。“这周末我们店里签了四十多张订单。”在10月26日的实地探访中，威马汽车和理想汽车的销售顾问也对记者表示，近期来订单量有所增加。“从北京车展到现在，威马汽车在全北京有1000多辆的订单。” 威马汽车销售顾问表示，目前延续了十一以来的优惠活动，EX5-Z Fun动感版享受4.5万元现金优惠。理想汽车销售顾问透露，目前北京市内理想ONE月销量约有五六百辆，是否有现车要看订哪个颜色。预计四季度汽车销量同比增速稍低于三季度乘联会发布的数据也佐证了车市持续回暖的趋势。10月28日，乘联会公布的数据显示，10月前四周乘用车日均零售为4.5万辆，同比增长17%，环比持平。乘联会方面表示，预计10月狭义乘用车零售销量195.5万辆，同比增长6.0%左右，目前完成状态良好。乘联会分析认为，“金九银十”的车市一般是9月相对较强，而今年的中秋恰好在10月，对“金九”的贡献更大，10月的产销增长瓶颈较明显。不过，由于各地促消费的热情高，国庆车市通过厂商经销商店的地方联展带动新车消费，今年10月的平均节日因素效果后二至三周的零售交车总体较好。市场分析人士预计，10月乘用车市场仍将保持积极向好的发展态势。一方面，在9月终端强势发力下，库存有所下降，10月将开始进入年末厂商的备货补库阶段，从而促进产销的增长；另一方面，车企促销和宣传活动持续开展，北京车展带来的新品投放热潮和市场关注度提升，有望进一步加速市场需求释放。“展望四季度的同比增速预计稍低于三季度”， 乘联会方面认为，2019年由于存在国六切换，二、三季度存在着透支转移的情况，所以同期三季度的基数相对较低，今年三季度增速在8%左右，而2019年四季度特别是12月零售很高，预计今年四季度将维持在6%左右的增速水平，略低于三季度。