出口不顺,恐影响后续订单 陆缺柜严重 一舱难求再现
去年以来上海出口货柜运价指数走势
受红海局势持续紧张影响,当前海运市场供需失衡,运价大涨。大陆相关业者表示,目前全大陆港口「缺柜」严重,又出现「一舱难求」的情况,货物出口不顺积压相当严重,恐怕影响后续订单。
综合陆媒报导,长三角一家较大规模的货代企业负责人表示,大量的货柜在「外面游走」,港口缺柜严重,「一舱难求」再现,5月底的舱位基本上都没了,现在只有需求没有供应。深圳堡森三通物流市场部总监王志从表示,缺柜从一开始的宁波港蔓延到上海港,如今大陆各大港口都出现供应稀少的现象。
运力稀少,运价也顺理成章大涨。据Freightos数据,4月底以来,从亚洲出发的货柜,每FEU(40英尺的货柜)运价上涨约1,000美元,使运往美西和北欧航线的价格升至约4,000美元,到地中海航线的运价上涨到约5,000美元,到美东的运价则上升到5,400美元。
根据上海航运交易所10日公布数据,中国出口集装箱(货柜)运价指数较上期(4月26日)上涨3.7%。上海出口集装箱综合运价指数较上期上涨18.8%。