串联嘉科、南科 嘉义县台37线延伸至新营交通部承诺积极办理

嘉义、台南民代近年争取，嘉义县台37线往南延伸至台南，串联嘉科、南科，2020年遭政院打回票。上月经公路局、嘉县府重新检讨，再度提报政院核定；行政院长卓荣泰说，或许情势改变，会重新评估，正在努力当中。（摘自立院直播）

嘉义、台南民代近年争取，嘉义县台37线往南延伸至台南，串联嘉科、南科，2020年遭政院打回票。上月经公路局、嘉县府重新检讨，再度提报政院核定；行政院长卓荣泰说，或许情势改变，会重新评估，正在努力当中，交通部长陈世凯也强调，会积极办理。

民进党立委林俊宪今于立法院会质询时表示，嘉义县台37线往南延伸至新营，地方一直希望政府来开辟，以前评估都说没那个价值、没那个需要，但现在地方发展已经不同，5、6年来有很多变化，尤其嘉科即将成立，应该跟南科形成科技廊带。

林俊宪说，台南新营跟嘉义太保就是附近最重要的城市，但现在两地来回只能走高速公路、纵贯公路，都要绕一大圈。台37线延伸能连结太保跟新营，是最快速的道路，且台南是长条型的，新营到嘉义反而是生活圈，应该要连结两处。

林俊宪指出，新营东北边是工业区，大型车辆特别多，要走原本的道路非常不方便，应该要有另外一个选择，尤其嘉义、台南的地方立委都觉得很需要。而2020年所作的可行性评估报告中，所需经费才约85几亿，但当时不做，拖到现在经费要100多亿，「越早做，CP值越高，地方发展也有需要，希望可以支持」。

卓荣泰回应，过去评估不具效益、不可行的交通建设，或许现在情势改变，会重新评估。而台37线延伸应有其新的理由，陈世凯也跟他说过这件事情，强调在努力当中。陈世凯也当面承诺，这部分会积极办理。