大客车走路肩+国5红绿灯能省15分钟 周日、连假常态实施

▲国5红绿灯试办,能省15分钟。(图/记者文萱摄)

记者赖文萱/台北报导

为解决国5宜兰地区北上路段塞车问题,高公局在去年底连续2个周日及今年元旦3日连续假期机动试办大客车通行路肩主线仪控措施,试办路段国5北上宜兰至头城间,客运业者表示,平均每班次行车时间能缩短约30至35分钟。高公局决定将常态于周日及连续假期视交通状况机动实施。

▲国5红绿灯未来将常态实施。(图/记者赖文萱摄)

高公局表示,元旦连假收假最后一日,国5部分3日上午9时39分起开放大客车行驶宜兰至头城北上路段路肩,及主线与北上苏澳罗东、宜兰、头城入口仪控管制措施;主线回堵约4.5~6.5公里,头城至苏澳各交流道北上入口匝道约回堵2公里以内。

▲国5宜兰-头城段机动实施大客车行驶路肩及主线仪控管制。(图/高公局提供)

经高公局观察,国5北上宜兰至头城路段,大客车最高旅行时间,可维持在11~12分钟左右,较未实施通行路肩的最高旅行时间,约26分钟,节省14~15分钟。高公局副局长吴木富表示,未来周日及连续假期将常态机动实施,只要该路段往南回堵至雪隧前约2.5公里,会先机动实施大客车行驶路肩,回堵至雪隧前约3公里则启动主线仪控管制。

▲国5北上宜兰-头城路肩影像 。(影/高公局提供)

首都客运表示,罗东-台北、宜兰-台北2条客运路线,去年国庆连续假期时,每班车平均行车时间长达120分钟,但今年元旦连续假期开放大客车行驶路肩,每班次平均行车时间为85至90分钟,约可省下30至35分钟的塞车时间,且也提升班次准点率。