大陸電商拼多多9月訂單大爆發！掀「搶貨機」大戰 空運運價估將再漲

大陆知名电商拼多多9月开始订单大爆发。（资料照）路透社

大陆知名电商拼多多9月开始订单大爆发，1个月出货量就需要90班货机，然而以现在航空货运市场供给紧张情况，早就找不到大量航空货运包机，传出拼多多已寻求大陆官方协助调度大陆的航空货机协助，第4季势必上演抢货机大战，将进一步推升运价上扬，国内的华航（2610）、长荣航（2618）、中菲行（5609）、捷迅（2643）、台骅（2636）及台湾空运等业者的业绩向上攀升。

中菲行空运总裁邱钧荣也证实，大陆的电商今年以来一直在市场上找包机，大陆电商货量加入已成为航空货运主流客户，使得今年航空货运美国线「几乎没有淡季」，现在每公斤维持在10美元（约台币320元），这个价格绝对不是今年的最高点，进入9月传统旺季后，航空货运价格势必还会再涨。

大陆的电商不只是拼多多，各家电商到北美航空货需求量非常大，也因为这样的原因，中菲行已跟国泰航空合作，9月到12月向国泰航空承租13班747-8货机，自上海飞往芝加哥包机，目前6架的运能都已经售罄，另外，7架也都在陆续洽谈当中，预计在9月就会全部销售一空。

市场传出，大陆电商「拼多多」获官方协调争取包机，1个月需要6万吨、90班货机；以华航是全球第6大的航空货运业者，目前的总机队也仅18架，最大的货运业者是快递业者自有机队，电商的需求急速攀升、运力供给不足，大陆电商大举包机恐造成排挤效应，运价9月起将被推升大涨。

邱钧荣进一步表示，根据国际航空运输协会（IATA）发布的2024年6月全球航空货运市场数据显示，年度需求持续强劲成长，使得航空货运上半年表现出色，货运量超过2023年、2022年，甚至突破2021年的创纪录水准。

另外，根据统计，今年前7月台湾空运总吨数86.3万吨，较2023年81.8万吨增加4.5万吨，约5.4%；出口较去年成长 9.4%、进口成长6.9%，这样的数字都已超前2019年空运总吨数85.5万吨，约成长0.9%。