淡北道路交維計畫遭退 北市道路水準僅F級惹議

台北市中央北路四段路口模拟图。图／翻摄新北市淡北道路官网

新北市府在台北端交通维持计划8度遭北市府退回，报告书中提到「施工路段服务水准」将长达525天尖峰时段为评比最差「F级」，引发居民担忧。北市交通局回应，该交维计划并非最后通过内容，已要求施工单位针对未来施工后道路服务水准降至F级状况提具体改善方案，新北市正重新修正。

根据新北市提出淡北快速道路施工交维计划，预计有843天在台北市端施做，经评估后，大度路「中央立德路段」不论是晨间往台北或傍晚往新北，有525天服务水准都将呈现最差之「F级」。

北市议员林延凤批评，新北市府明知施工会造成北投地区交通严重壅塞，非但提不出解方，连最基本的调查研究与配套设计都乱写遭北市府退回，经揭露后还「见笑转生气」，反批他人「抹黑、带风向阻碍地方建设」，无视基层民意，让关渡与北投成为第二个内湖科技园区。

林延凤说，北市府交通局审查相关报告时，未邀请其他局处如消防局、卫生局等参与相关意见讨论，施工期间若当地发生严重灾祸或有紧急送医需求，往返淡水马偕医院的路程可能造成致命延误，更遑论其他大规模救灾情境，如无相关配套措施，「交通黑暗期」恐将酿成祸延性命的重大灾难。

林延凤呼吁台北市长蒋万安能出席今天的淡北道路说明会，倾听民众心声，在地方民众见证下，向新北市郑重提出严厉要求，并要求辖下交通局务必持续用最高标准审视后续报告，莫让新北市府心存侥幸继续摆烂。

北市交通局回应，新北市最近一次提交的交维计划中，道路服务水准确实评估为F级，不过该交维计划仍在审查中，并非最后通过内容。

交通局表示，北市府已在该次审查意见中，要求施工单位针对服务水准降至F级之状况研提具体有效之改善方案、救灾及应变计划，新北市新工处重新检讨修正交维计划，至于于消防及卫生局等单位，将于后续干事会议及更高层级审查会议中邀集共同参与审查，以提升交维计划完备性。

淡水区台2线淡金路与中正东路交叉路口是淡水地区最繁忙的路口之一，每到尖峰时间必塞，也是未来淡北道路的起点。图／联合报系资料照