淡北道終於開工動土 地方期盼帶來繁榮進步

淡水民众引颈期盼多年的淡北道路举办动土典礼，民众期待完工后为淡海新市镇、北士科开发带来加乘效益，共同促进双北繁荣进步。 图／红树林有线电视提供

淡水民众引颈期盼多年的淡北道路，今(2)日在新北市长侯友宜、行政院、交通部及内政部等中央、地方官员共同见证下，举办动土典礼。市长侯友宜要求施工团队务必确保施工品质与安全，并达成118年完工通车目标，期待完工后为淡海新市镇、北士科开发带来加乘效益，共同促进双北繁荣进步。

新北市长侯友宜表示，淡北道路计划从开始推动至今已逾28年，期间历经无数挑战与各项审查，市府团队和在地民代携手努力，一一克服，他也三次率队参加环评大会，终于在109年顺利通过，并于今日正式动工。侯友宜表示，有淡水「救命道路」之称的淡北道路，是打通北海岸台2线交通命脉的道路，这项重大公共建设绝非单一人可以完成，绝对是地方与中央以及所有民意代表共同努力，也感谢所有参与者与支持者，让大淡水地区居民脱离交通梦魇。

侯友宜指出，淡北道路串连新北市与台北市，以分流原则增设路廊，可以有效提升道路容量与运输效能，同时规划人本环境的改造、大众运输导向与智慧交通管理等策略，达到增加区域交通服务效能，未来可串联淡海新市镇及北投士林科学园区。

侯友宜强调，从淡海轻轨绿山线的完工通车，到正在施工中的淡江大桥，淡北道路更是健全北海岸交通的最后一块拚图，三项淡水地区重要交通建设，不仅促成低碳旅游的友善交通环境，让淡水的美景被世界看见，未来也将结合台北港，串联淡水、八里、林口地区，成为北台湾得天独厚的海陆重镇，进而发展智慧制造及物流中心，提升周边腹地产业加值。

侯友宜也表示，目前淡海轻轨蓝海线二期修正建设计划仍在中央审议，期盼中央尽速核定，以完善淡海轻轨的服务路网。而淡水地区相关交通建设逐渐到位后，未来淡海新市镇二期将带动产业进驻，再加上淡海安居、淡金安居社会住宅的推动，让淡水居民能够在地就业、就学、就养，成为民众安居乐业的好所在。

工务局长祝惠美表示，淡北道路于108年3月、5月以及109年1月共举办3次环评大会，皆由新北市长侯友宜亲自率队参加，环评通过后新北市府积极在双北市举办说明会向在地乡亲详细说明。淡北道路全长5.45公里，规划为双向四车道，总经费103.40亿元，中央原核定负担37.18亿元工程费，日前行政院已核定修正计划，中央负担提升到59.02亿元，其余由地方政府负担44.38亿元，中央与地方共同为双北重大交通建设努力。

新工处长王益翔说明，淡北道路今年1月起进行路权范围内清除、整地、围篱架设等作业，接下来将先行施作新北市路段及淡水河侧平面道路，接续再往南施作台北市路段，最后同时完成两市两端进出口匝道后开放通车。至于民众担心施工期间影响交通，已协调北捷公司及公车业者视情况加开班次，建议民众尽量改搭大众运输，工程也将依核定的交维计划落实执行。