淡海轻轨周围行人穿越道秒数不足 市议员郑宇恩助改善

淡海轻轨周围行人穿越道秒数不足　市议员郑宇恩助改善（郑宇恩服务处提供／戴上容新北传真）

淡海轻轨蓝海线日前风光通车，然而轻轨渔人码头站、海洋科技大学站周围行人穿越道秒数设计不良，行人常穿越不及，担忧发生车祸意外，新北市议员郑宇恩接获民众陈情紧急询问；交通局回应，将与捷运公司协商微调，针对海洋科技大学站前路口，设置行人两段式穿越号志。

「要行人玩命！」新北市议员郑宇恩指出，轻轨海洋科技大学站，位在路中央的轻轨站，左右两侧各有3线车道，路幅至少有30公尺，此路口的行人穿越时间，却只有短短的27秒，年轻人还能小跑步通过，但对长辈来说，过马路就是拿生命开玩笑，对行人来说极为不友善。

郑宇恩补充，此外，在轻轨渔人码头站，蓝海线一期在中正路二段51巷前转入渔人码头，现在车辆自渔人码头驶出，遇到的第一个路口有长达90秒的绿灯，但到汇入中正路二段时，受到轻轨影响，绿灯秒数剩下25秒，行人穿越剩下20秒，早上渔民及港内店家进出，和假日游客出游都会回堵。

郑宇恩说，因为问题涉及人身安全，服务处紧急向相关单位询问，未料交通局、捷运局都回应是对方业务，令她质疑市府互踢皮球，再者交通局回应，民众海洋科技大楼站要「两段式」，令人不解。

交通局回应，轻轨渔人码头站、海洋科技大学站近期都将与捷运公司微调行人通行秒数可行性。针对海洋科技大学站前路口，目前规划周期为90秒，跨滨海路路宽约40公尺(轻轨站体占宽18公尺)，行人通行秒数27秒，可供行人两段式穿越，后续将与捷运公司研商增加行人两段式穿越标志，或调整周期可行性。