淡海二期、八里轻轨延宕 议员批

淡海轻轨V25车站模拟图。（新北市捷运局提供／张铠乙新北传真）

新北市淡水区人口突破20万人，但淡海轻轨二期与八里轻轨延伸线进度延宕，议员表示，轻轨计划有助于改善淡水、八里交通，呼吁市府及中央加速审议与核定进程。对此，捷运局表示，淡海轻轨二期修正计划已获交通部审议通过，将持续与中央沟通，争取2案同步审议，加速推动进程。

国民党市议员陈家琪表示，淡海轻轨二期与八里轻轨计划延宕，主因为原核定方案遭地方反对，路线调整后又遇上疫情，导致营建物价上涨，经费持续增加。她呼吁中央尽早核定计划，以节省经费，并强调议会将持续监督市府的推动效率，协助市府与市民沟通，促进计划顺利推进。

民进党市议员郑宇恩说，淡海轻轨二期延宕，导致推动八里轻轨受影响，市府在淡海轻轨二期的推动上，未积极寻求地方共识，特别是在共用路权可能对交通造成冲击，以及5节车厢对道路、河岸景观和人行安全的影响，居民仍有疑虑。在地生活20多年的陈姓居民认为，淡海轻轨已经连接淡水渔人码头站，延伸至淡水老街、淡水捷运站的二期路线，施工时会造成中正路交通壅塞，破坏金色水岸的美景，影响水岸摊商和观光，整体效益有限。他建议，应增加现有公车班次来改善交通，而非兴建轻轨。

新北市捷运局表示，淡海轻轨二期修正计划于2024年3月28日获交通部审查通过，预计行政院核定后5年完工。八里轻轨计划则因与淡海轻轨二期衔接，需待二期计划核定后再行审议，市府将持续与中央沟通，争取2案同步审议，以加速推动进程。