新北 汐东捷运、淡海轻轨二期 都审过关

新北市汐东捷运SB12车站模拟图。（新北捷运局提供／张铠乙新北传真）

新北市都市计划委员会23日审议通过汐东捷运新北市段及淡海轻轨第二期都市计划的变更方案，此一决议将接续提交内政部都市计划委员会审议，新北捷运局积极争取早日完成变更程序，以促进用地取得，加速后续工程。汐东捷运主体统包工程目前正在招标中，力拚2032年完工；而淡海轻轨第二期计划待中央核定后，预计5年内完成。

捷运局长李政安表示，汐东捷运将连接基隆捷运与台北市段的民生汐止线，计划在去年1月13日获得行政院核定，都市计划变更作业也在今年1月获得内政部都委会审议通过，而先期工程已于去年底展开，现已完成大同路一、二段的管线试挖作业，预计3月开始埋设自来水管线。

主体工程目前已上网招标，预计3月8日开标。新北市议员张锦豪表示乐观其成，期待主体工程能尽速招标出去，并希望工程不要再延宕，相关单位应提出各项改善方案及配套措施，帮助汐止地区居民度过这段交通黑暗期。

李政安指出，淡海轻轨第二期路网是淡水整体轨道建设的最后一块拼图，衔接捷运淡水线及已通车的淡海轻轨第一期路线，其全长3.32公里，共有6座车站。为加速推动此案，环境影响差异分析外已获得环境部同意通过，而路线的修正计划也在去年提报交通部审议，昨获新北市都委会审议通过后，将提交内政部审议。

新北市议员郑宇恩表示，淡海轻轨二期路线经河岸的方案让淡水地区以环状路网串联，市府期待在观光与生活通勤上产生助益，此案仍需要和地方乡亲更多的沟通，让建设效益得以最大化，包含在红毛城段的人行道宽度、中正路全段的左转车通行方式的规画，更必须思考缩小车厢量体，以减少对于河岸景观的冲击，提升居民生活品质，并推动地方永续发展。