新北汐東捷運、淡海輕軌二期都計通過

汐东捷运新北市段、淡海轻轨第二期都市计划变更，昨获新北市都市计划委员会审议通过，将提报内政部审议。汐东捷运主体统包工程上网公告招标中，期待顺利决标，目标2032完工；另淡海轻轨二期待修正计划获中央核定后，即可进入施工阶段，预计核定后5年完工，可提升淡水观光发展，纾解交通壅塞问题。

汐东捷运衔接基隆捷运与北市段民生汐止线，串连基北北捷运共荣生活圈，全长5.56公里，共6座高架车站，综合规画报告去年1月获行政院核定，都市计划台北市段变更，今年1月经内政部都市计划委员会通过。

新北捷运局长李政安表示，汐东捷运先期工程去年底已开工，目前完成大同路一、二段管线试挖作业，预计3月进行自来水管线埋设；主体工程也已经上网公告招标，预计3月8日开标。

淡海轻轨第二期全长3.32公里，共6座车站，路网除了通勤功能，更串接沿线观光景点，透过轻轨路网连结新旧市区。

李政安表示，为加速推动淡海轻轨第二期建设，除同步办理环境影响差异分析，并获环境部同意通过，修正计划去年11月第7次提报交通部审议，昨都市计划变更通过。

城乡局表示，捷运汐东线通车将带来更便捷公共运输系统，为改善地区交通及提升环境品质，预计于捷运机厂范围内规画12公尺环厂道路，并规画开辟南北向计划道路。

淡海轻轨可改善淡水既有发展区的交通壅塞情况，第二期将与蓝海线一期衔接，配合当地民意轻轨不进入老街诉求，延伸至中正路老街至观潮广场后，转进河岸地区，共设置6座平面车站，有助于淡水河畔观光及低碳运输之发展。

立委廖先翔表示，汐东线目前最重要就是尽快要招标，汐东线变更路廊都市计划在汐止第三次通盘检讨，此两案都希望内政部能尽快审议通过。

议员郑宇恩说，淡海轻轨蓝海线二期经河岸的方案将淡水地区以环状运输串连，期待在观光和生活通勤效益，仍需要和地方更多的沟通，包含在红毛城段的人行道宽度、中正路全段的左转车通行方式，以及对于河岸景观更必须思考缩小车厢量体、减少对景观的冲击。