淡海轻轨履勘 7问题要改善

淡海轻轨第一期蓝海线16日经交通部完成履勘，履勘委员勘察机厂整备状况。（新北市捷运局提供／叶德正传真）

淡海轻轨蓝海线第一期16日完成履勘，交通部履勘小组共提出18项须改善事项，其中被视作能否通车的「营运前须改善事项」有7项，主要是动线标示、大量人潮疏散计划完整性等，新北市捷运局长李政安表示，捷运局最快月底完成改善送交通部核定，朝年底前通车目标迈进。

长2.4公里 增3平面车站

新北市捷运局指出，淡海轻轨第一期蓝海线履勘作业分为土建、机电及营运3组进行，这次经履勘委员检视旅客动线安排、司机员与行控中心通报机制及流程操作情形，这次都顺利完成履勘委员指定演练项目。

这次履勘委员共提出「营运前须改善事项计7项」、「一般注意改善事项6项」、「后续建议事项5项」，委员主要对于车站人行道长廊反光条、车站公车转运指标不明等要求改善，另外也要求针对有许多观光客的渔人码头站，在疏散计划要要检讨各种情境、运能、人车动线。

李政安说，捷运局最快本月底就能完成营运前应改善事项，报交通部确认发给营运许可，年底前通车目标不变。

捷运局指出，淡海轻轨第一期蓝海线全长2.4公里，与绿山线滨海沙仑站衔接，新增3座平面车站，包含淡水渔人码头站、沙仑站、台北海洋大学站，真正深入观光核心。

二期改走河岸路线共识

在班次部分，蓝海线一期开通后将与绿山线结合，尖峰时段每12分钟一班车、离峰为15分钟，而条路线重叠区，班距可缩短为6分钟。

为迎接蓝海线开通，新北捷运公司也将推出组合套票包含淡水古迹群、海滩骑马体验、齐柏林剧场、淡水河渡船、MOOVO电动自行车及沿线特色店家的手作体验，也会与沿线36间餐饮业者合作，提供折扣等优惠。

至于蓝海线二期，原本路线将绕行淡水老街，引发地方反对，目前已取得改走河岸路线共识，新北市捷运局预计10月将向交通部提出新路线及财务计划变更，年底进入环差分析。