當我們圈在一起 高雄輕軌路網成圓

历经10年工程，高雄轻轨今（2024）年初全线通车。(摄影/Carter)

【◎文/李瑰娴 ◎摄影/Carter、黄敬文】

历经10年工程，高雄轻轨今（2024）年初全线通车，高雄交通路网形成一个串连老街与新城、市区与港湾的圆。迎接元旦试营运，高雄市政府推出全线免费搭乘优惠，欢迎民众来搭乘，体验轻轨带来的便利新生活。

沿线共设置38座车站，串联医疗服务、休闲游憩、高密度住商中心及捷运铁道等交通重要旅次站点，并可透过捷运红橘线、台铁及YouBike相互转乘。(摄影/Carter)

「很兴奋轻轨终于通车，之前到卫武营、科工馆都要转搭捷运，现在可以一路直达，路线安排方便很多。」市民王小姐说，她在5年前搬到轻轨美术馆站旁，多年来看着轻轨的轨道铺设逐渐完工，期待已久的全线开通终于实现。

轻轨列车行驶在绿色地毯上，穿梭在雨豆树伞下方，上下相映成辉的绿色意境，为城市增添一抹绿意。(摄影/黄敬文)

从开工到全线通车，高雄轻轨可谓十年磨一剑，其中最后一哩路新上国小站至凯旋公园站完工后，现行长度也从17.1公里延伸至22.1公里。回顾10年来施工历程，高雄市政府捷运工程局表示，为使高雄轻轨更贴近民众需求及施工完善，举办多场次的公听说明会及专家会议，透过沟通协调化解民众疑虑与担忧，每次优化调整也为轻轨注入成长量能，在市府、捷运工程团队努力与市民配合下，于2023年底取得交通部颁发的营运许可，让港都迈向绿色交通的新里程碑。

从开工到全线通车，高雄轻轨可谓十年磨一剑，其中最后一哩路新上国小站至凯旋公园站完工后，现行长度也从17.1公里延伸至22.1公里。(摄影/黄敬文)

高雄轻轨成圆行经凤山、三民、前镇、苓雅、盐埕、鼓山及左营等6个行政区，沿线共设置38座车站，串联医疗服务、休闲游憩、高密度住商中心及捷运铁道等交通重要旅次站点，并可透过捷运红线（凯旋站、凹子底站）、橘线（哈玛星站）、台铁（科工馆站、鼓山站、美术馆站）及YouBike相互转乘，穿梭城市快速移动。

高市府于2024年元旦起至2月25日间，推出「轻轨试营运免费搭乘」优惠，进出月台刷卡不扣款，欢迎民众一起来高雄当「圈内人」，享受一路到底畅游无阻的便利。(摄影/上：Carter、下：黄敬文)

捷运局表示：「轻轨成圆后高雄路网成型，生活便利性大幅提升，间接引发经济、产业与观光效益。未来将持续推动高雄捷运黄线、冈山路竹延伸线及小港林园线等轨道建设『四线齐发』，此外紫线、旗津线、黄线延伸前镇渔港等轻轨或中运量路线也在紧锣密鼓评估绘画中。」

欢迎民众来搭乘，体验轻轨带来的便利新生活。(摄影/Carter)

通车后的高雄轻轨，为了避免车厢人潮过于壅挤造成刷卡不便，上下车一律在月台刷卡，并从「计次收费」改为「里程计费」。高市府于2024年元旦起至2月25日间，推出「轻轨试营运免费搭乘」优惠，进出月台刷卡不扣款，无论元旦假期出游、元宵看灯会，或到亚湾区、美术馆赏景参加艺文活动，都可以免费轻轨坐到饱，欢迎民众一起来高雄当「圈内人」，享受一路到底畅游无阻的便利。

【完整内容请见《高雄画刊》2024年No.01】