等了10年 台15线西滨公路启动6公里路平计划
▲新竹市长林智坚上任以来推动路平计划，改善道路总面积高达200万平方公尺。（图／新竹市政府提供）
为打造更理想交通环境，新竹市长林智坚上任以来着重路平改善，四年来改善总面积突破，其中连接台68线与台61线的「台15线」使用率高，但10年来未曾整修路面多处坑洞，经努力争取，成功协调公路总局针对台15线竹港大桥至浸水桥路段进行刨除重铺，改善长度达6.65公里，投入经费1亿3百万元整，即将在6月份动工，林智坚表示，完工后将给市民一条平整、安全的道路，提升联外道路的交通安全。
林智坚指出，台15线西滨公路连接台68线与台61线，是本市居民通往南北县市的重要联外道路，除提供外县市春节返乡及连假出游车潮使用，平日也有许多大型车辆行驶，但他发现道路长期来未整理、铺面老旧，积极向公路总局第一区养护工程处新竹工务段争取改善，并成功协调针对新竹市西滨路段进行道路重铺，要给市民更安全的用路环境。
林智坚强调，为了维持道路品质，给市民安全的用路环境，新竹市府「路平计划」自104至107年度总共编列10.29亿元，透过提升预算、修正自治条例及启用路平主题网「三箭齐发」，改善总长度约16万公尺，改善总面积也超过200万平方公尺，循序渐进提升新竹市道路平坦度与工程品质，达成重要里程碑。
公路总局第一区养护工程处新竹工务段表示，本次道路路基改善范围为台15线竹港大桥至浸水桥路段（72k处至78.65k处），进行双向路基路面改善工程，改善长度达6.65公里，经费1亿3百万元整，预计6月份开始进行，10月底前完成，过程采取夜间施工的方式，将施工对用路人的影响降至最低，工程预计年底前完成。
每日往返新竹县市工作长达8年的市民谢小姐表示，该路段好久以来都没修补，坑坑洞洞很难看又相当危险，通勤8年来上下班就像在上演玩命关头，除了要避开大型车辆，颠簸凹凸不平的路面也常常要闪来闪去，很开心终于要改善路面，期待一条更平安的回家的路。
新竹市政府交通处长倪茂荣表示，台15线西滨公路为双向6车道的30米道路，为新竹市主要联外城际道路，双向流量尖峰时段超过3000车次，车种组成包含大小各式车种，沿线计有17处号志化路口连结新竹市，除分散台1线车流，同时也是通往新竹市南寮、北区及香山地区的主要道路；完工后，市民联外道路除了国1和国3外，又增添一个更安全的优质路线。
新竹市政府工务处代理处长蔡天力也指出，路平计划一直是市民期盼的市政建设之一，为有效提升市民对路平有感，108年编列2.3亿元持续推动路平专案，预计改善道路面积超过40万平方公尺，除推动主要道路重新刨铺加封外，亦将巷弄等街道纳入分期改善计划，确保路面施作品质，持续改善新竹市道路品质。
凯擘新竹 蔡文绮 采访报导