电动机车新时代！台湾中油推换电服务 抢攻兆元商机

台湾中油电动机车换电服务发表会11日在台南市政府永华市政中心二楼广场举行。（洪荣志摄）

台湾中油公司以自行研发的专利软碳负极材料导入国产电动机车电池，搭配快充型换电系统，11日公开宣布率先在台南市提供电动机车换电服务，初期将设立22个换电站。（洪荣志摄）

台湾中油公司以自行研发的专利软碳负极材料导入国产电动机车电池，搭配快充型换电系统，11日公开宣布率先在台南市提供电动机车换电服务，初期将设立22个换电站。（洪荣志摄）

台南市长黄伟哲试骑体验采用台湾中油新换电系统的三阳新电动机车，获得现场来宾热烈的掌声。（洪荣志摄）

台湾号称「机车王国」，平均每3人就拥有2辆机车。随着世界各国陆续禁售燃油车，行政院也推出净零碳排政策，并规画2040年新售汽机车全面电动化；其中，「车电分离」的换电系统，更是发展电动机车的关键。台湾中油公司以自行研发的专利软碳负极材料导入国产电动机车电池，搭配快充型换电系统，11日公开宣布率先在台南市提供电动机车换电服务，初期将设立22个换电站，目前已有三阳公司最新的电动机车采用，未来将与同样拥有换电系统的Gogoro、光阳机车，竞逐电动机车的「兆元商机」。

台湾中油的电动机车换电服务发表会，11日在台南市政府永华市政中心二楼广场举行，由台湾中油董事长李顺钦主持，台南市长黄伟哲、经济部主任秘书庄铭池共同见证，并邀请三阳工业公司董事长吴清源、远传电信总经理井琪等各领域专家参与；黄伟哲还当场试骑体验采用台湾中油新换电系统的三阳新电动机车，获得现场来宾热烈的掌声。

李顺钦表示，台湾中油推出的软碳电池曾获2023台湾精品奖银质奖，国产自制率高达85％以上，堪称「正港」的MIT优质电池，并具备「快、长、高」即快充、长寿命及高安全性等3大特性。其中，快充型换电系统可在20分钟内充满80％电量；软碳电池即便是在快速充电的情况下，仍能保有3500次以上的循环寿命，远高于业界平均；电池在充电过程中，温度升高幅度也比较小，提高换电服务的安全性。

李顺钦还说，台湾中油推出的换电服务采「车电分离」商业模式，让各家机车厂商能全心投入车辆研发及制造，台湾中油提供电池材料制作电池，让消费者能以更合理的价格购车，并依需求弹性选择电池租赁费率，提高选换电动运具的意愿。

黄伟哲认为，台南市幅员辽阔，市民主要以机车及汽车作为交通工具，在干净能源需求持续增长之下，提供民众安全、高效且便捷的换电服务，将是民众购置电动机车的重要考量之一，感谢台湾中油以台南市作为换电服务布点的首座城市，与市府共同推动低碳二轮运具的发展，也欢迎民众多多选用MIT国产电动机车电池，相信无论是换电方便度或售后服务都会十分完善。