《电机股》大同IE5超高效率大型电巴动力系统 车厂接洽拚入市

图左为驱动器，图右是IE5马达，两者合并即为动力系统。(任珮云摄）

大同(2371)以自力开发的IE5超高效率大型电动巴士动力系统，目前正积极与电动巴士车厂接洽中，该动力系统为首款国产200kW以上电动巴士动力系统。

目前国内各电动巴士车厂所使用之动力系统主要来自国外，大同此次得奖的动力系统除了在开发过程符合ISO 26262之V-shape流程，以确保各模组软、硬体功能正常外，更严密配合动力系统整合测试以及整车实测，以保障产品之品质与性能。其中，采用永磁水冷式马达实测最高效率达96%以上，符合IEC 60034-30-2规范最高效率IE5等级，而驱动器之最高效率更在97%以上，不仅节电且可持久运作。

为配合国内电动巴士国产化之需求，大同IE5超高效率大型电动巴士动力系统具备高扭力3000Nm可直结式输出，节省空间也减少变速箱之能耗。防水、防尘保护等级达IP 67，可对应不同行驶环境之需求，并在软体中严密监控马达与驱动器各项参数，确保行驶安全性，可说是专为电动大巴量身订制之系统，未来亦可配合大同TiMS智慧马达感测器，于行车中心远端监控电动巴士行车状况。

大同与巴士厂配合，于去年底开始整车实际路测与电动大客车性能验证，已累积充分的实车调校与测试经验，可为客户调整操控感与客制化功能。目前已通过实车满载20%之爬、驻坡测试，并模拟实际载客路径，以ARTC之续航力测试标准，轻松超过法规要求之80km续航力。在巴士满载之情况下，高速可达法规要求90km/hr以上，实测最高可达100km/hr，满足电动大客车性能要求。该动力系统已通过VSCC 56-1之电磁相容性测试，可减少车厂将此动力系统整合至巴士上造成电磁干扰之风险。