《电机股》戴丰树：大同切入电动车不缺席

大同执行副总经理戴丰树，工研院机械所胡竹生所长，大同总经理钟依文，大同中研所黄启芳所长。（由左至右）（任珮云摄）

大同(2371)切入电动车市场不缺席！执行副总戴丰树今天表示，大同迈向电动车市场是一定要的，鸿海MIH平台很好，台湾在生产制造具有优势，只是未来谁和谁的策略联盟这个比较重要，一定要有人整合，也许MIH也是一个整合也不一定，但还是希望政府也能出手帮忙，由政府整合最好。

大同成功开发台湾首款国产电动巴士「250kW动力系统」，今日携手工研院发布成果。媒体关心未来大同在电动车市场的企图心，戴丰树明确表示：大同迈向电动车市场是肯定的，切入该市场后营收一定会增加，大同有9个事业群，6个事业群和电有关，走电动车的路是一定要。大同电表世界有名，已经卖到日本去，日本东京电力公司已经用了很多大同的电表，又怎么知道未来电表不会用到汽车上。

有关鸿海在去年10月16日在科技日上发布MIH电动车平台，大同是否也会参与成为合作伙伴。戴丰树认为，鸿海MIH平台很好，他说「我自已开的也是特斯拉，特斯拉透过网路提醒更新，而MIH的控制可能会更多，希望政府也能出手帮忙。」

至于政府要怎么帮忙？戴丰树笑说，这要问工业局！对MIH的印象，有些零件是可以用网路或是5G控制，这个工作量应该是很大，以往没有电动车，若要换个什么就一定要换零组件，因此每4年换一次；但有了电动车随时随地都可以换，所以是个好事。但重要是信赖度，测试还是要做，因为和人命有关。

戴丰树也表示，未来电动车不会只有特斯拉和Apple car，大家都在枕戈待旦，Toyota不做吗？一定会做，也有办法做。再过2~3年，大同就可以看到各品牌车场声势浩大。因为他们自己已经有工厂，可以一次到位。