电动大战 商用车不缺席
豪华车市场「电动大战」打得火热,商用电动车也开始试水温,中华汽车宣布上市首款国产电动小货车e-VERYCA,瞄准餐饮外送、需要进入「空品专区」送货的用车需求。
中华车更创国内车业之先,针对电动车提供「车电分离」租赁方案,将e-VERYCA车价压低在53万元以内(已扣除货物税补助),几乎与同级汽油小货车相当,加速电动商用车的推广。
中华车三年前推出台湾第一款国产电动小货车e-VERYCA,并拿下中华邮政电动邮务车标案,一举成名,并逐步向法人客户推广,迄今累积销售近百辆;今年e-VERYCA开始向一般大众销售,希望进一步拓展市场。
中华车表示,小货车在大街小巷送货,常常有需要临停、不能熄火的状况,而电动车静音、不会排放废气,能满足外烩、食品外卖、花卉园艺、宅配外送等业者「无烟无声」的用车需求。此外,各大城市陆续规划空气品质维护区,禁止燃油车驶入,将有助于电动小货车的推广。
有鉴于e-VERYCA原价87.9万元,几乎是同级汽油小货车的1.6倍高,吓跑不少买家,中华车创新推出「车电分离」的租赁方案,把占全车成本最多的电池,改采分期租赁方式,月付2,899元即可取得,借此将空车入手价压低至52.6万元起,几乎与同级汽油小货车相当,加速推广。
中华车指出,e-VERYCA采用与BMW同级的三星SDI动力电池,高扭力的设计最高载重达400公斤,载重、载货空间与一般汽油小货车无异,且保养费、能源等用车成本节省约四成,看好能吸引精打细算的「头家」青睐。