东奥》自由车奥运竞技项目介绍 台湾首位世界一级车手出征
自由车赛在1896年开始列为正式比赛项目，依照比赛场地分为登山车赛、公路赛和场地赛三大类。而依照比赛的方式可分为计时赛、积分赛、追逐赛、争先赛，以及个人赛、团体赛、一日赛、多日赛等。
我国在本次东京奥运也有一位好手入选，那就是冯俊凯，他在去年11月取得东京奥运自由车男子公路赛门票，这也是他相隔12年再次获得奥运门票，上次他代表中华队出赛已经是2008年北京奥运，不过这次东京奥运对他来说是非常严格的考验，因为这次东京奥运比赛路线长达240公里，总爬升海拔将近5000公尺。
不过冯俊凯可是台湾首位进入世界一级职业队的选手，目前效力于巴林麦拉伦车队，从去年车队训练后他也没有停歇，继续努力保持自主锻炼，只身前往亚洲好手冬季的秘密基地泰北训练营，看来他非常有决心在东京奥运拿下好成绩。
去年他说：「我自认目前状态一直提升，尤其经过车队集训、泰北训练营两场密集且高强度训练过，明显感受自己体能更上一层。当然选手高峰期无法持续一整年，所以会先把注意力放在眼前比赛，再根据车队安排比赛调整，希望能在奥运赛事期间将自己准备到最好。」
冯俊凯今年32岁，出生于台湾苗栗，2014年11月使用逃脱条款离开高士特职业车队，加盟美利达成为台湾首位加入世界一级职业车队的车手，目前效力于巴林麦拉伦一级职业车队。他曾拿下环台赛三连霸登山王、全运会六连霸、2020环台赛亚洲冠军等傲人成绩，并于19岁就闯进北京奥运。