东部干线增4成新自强号班次 太鲁阁号、普悠玛号跑离峰

交通部长王国材（右）到花莲考察交通建设行程，针对台铁太鲁阁等列车传退出东部干线做出说明，立委傅崐萁与多位县议员、代表也表达关切。（王志伟摄）

花东火车一票难求，台铁有意将太鲁阁号、普悠玛号退出东部干线营运，改由座位数较多的EMU3000型自强号，引发东部乡亲反弹，交通部长王国材今天在花莲说明，事实上是尖峰时期换成容量更大的EMU3000型新自强号，太鲁阁号、普优玛列车未来仍会营运彰化往北到花莲、台东的路线，让游客有更多选择。

交通部长王国材今天率公路局、台铁局主管，出席立法院交通委员会花莲地区交通建设考察行程。有关太鲁阁号、普优玛列车移往西部干线运行，引发花东民众错愕，王国材也做出回应。

国民党花莲区域立委傅崐萁认为，普悠玛、太鲁阁、EMU3000每种列车皆有其互补性，EMU3000虽座位数多，乘坐舒适度及行驶速度不如普悠玛及太鲁阁号，若是为解决运输量能，应该重新检讨列车班次及评估营运安排，而非将太鲁阁号等列出退出东部干线。尤其花莲为观光县市，应该让游客、返乡民众有更多选择。

民进党参选区域立委的县议员张美慧则指出，普悠玛、太鲁阁号列车从名称就可知当时是为了花东地区专用，希望台铁能调整列车，利用离峰尖峰时段做不同调度，这样乡亲才能接受。

王国材回复，太鲁阁、普悠玛号并未停止在东部运行，纯基于营运安排有所调整，因为东部过去一票难求，台体采购EMU3000可挂12节572座位，比起普优玛跟太鲁阁挂8节车厢、372位置，运能可增加约4成。台铁规划，尖峰时段用EMU3000载运，离峰则有太鲁阁、普优玛发车。

王国材也说，太鲁阁号、普优玛列车未来仍会营运彰化以北到花莲及到台东的路线，让乘客有更多样选择。