獨／「私私併」破局 南強工商2026年前找嘸校地恐退場

位于新店南强工商今年3月申请113学年度停止招收新生1年。图／新北教育局提供

新北私立南强工商因租金负担沉重，申请113学年度停招获准，校内尚有600多名学生，校方试图找其他校地，力拚114学年度复招。市议员陈仪君力促南强工商与能仁家商合并，一度有望成全台首例私中并私中，两校高层10月间会晤，但能仁家商考量科系及校舍空间不足，「私私并」破局。

创校67年老牌私校南强工商，以汽车科、资讯科等工商科为强项，汽车科在新北高职体系中实力坚强，近年发展微板金技术教学，学校全盛时期人数逾2000人，现如今少子化冲击，且113学年度停招，高一已没有新生，全校学生不到600人。

校长李恒霖说，迁校重起炉灶依照法规最少需2公顷土地，在都会区要找地真的难，也试着找其他私校谈合并，之前与能仁家商校方会谈时，双方需求并不契合，尤其南强工商汽车科需要较大空间，「我判断可能不会成」。由于校地租约仅到2026年，届时没找到合适校地，学校恐怕只能关门。

议员陈仪君指出，南强工商对于中后段学生来说很重要，尤其新北市近年着力发展技职，「不能让南强关校」，既然学校最大问题在于土地租金，会持续媒合资源进入董事会。比如南强以汽车科著称，找裕隆赞助或成为董事会一席，既能培养人才进入企业，学校也能持续办学。

「私中董事会都感受到经营的困境，大家不愿意再投资」全国私校工会理事长吴忠春直言，现今私中两极化趋势明显，知名私校招生无虞，其他私中很用心想重振旗鼓，却往往招不到学生。吴指出，私中每班40人满招才足以损益平衡，但平均一班只有20几人，每位学生年成本5万以上，就算教育部补助学费每人2万仍亏「收一个就亏一个。」

吴预估，未来几年较后半段、偏远地区的私中约40校，占整体私中2成，经营上恐会遇到困境，需谨慎思考是否还要继续投入。

新北市教育局长张明文说，私校面临高租金成本等压力，财务与学生数有关，要达一定规模才能稳健发展，南强工商有台湾私立高职少有的工科，是北部汽修人才摇篮，非常期待两校进一步合作，整合后更有竞争力，让孩子受益，如今合作卡关，张说，教育局愿帮忙再推一把，也提供额外资源给私校，让私校发展得更好

南强工商汽车科在新北高职体系中实力坚强。图／新北市私立南强工商提供

南强工商汽车科在新北高职体系中实力坚强。图／新北市私立南强工商提供