杜文龙：歼-20实现全疆域作战 最终装备500架
在刚闭幕的珠海航展上大秀飞行性能及内置弹舱的歼-20，俨然成为中国空军战力的「扛霸子」。大陆知名军事专家杜文龙指出，该隐身战机既可以在高原地区起降，同时海洋方向作战能力也在形成中，可实现全疆域作战，预估未来解放军将会装备500架左右。
《央视》报导，在北京举行的中国改革开放40周年展览上，中国空军发布「大国新佩剑」、「护航新时代」等主题纪念封，其空战武器包含歼-20隐身战机、运-20重型运输机、轰-6K战略轰炸机。军事专家王明志认为，此举反映中国空军装备实现从第三代向第四代的重大跨越，其中作为新一代隐身飞机的歼-20，在装备升级跨代中发挥重要作用。
资料显示，解放军在今年2月9日宣布歼-20列装空军作战部队，5月9日证实已首次进行海上方向实战化军事训练。杜文龙指出，歼-20既可以在高原地区起降，同时海洋方向作战能力也在形成中，可实现全疆域作战。他同时表示，歼-20的生产速度在逐渐提高，将会装备500架左右。
▼迷彩涂装的歼-20展示飞行技巧。（图／CFP）
事实上关于歼-20的生产数量，早在2017年就已传出成飞开通3条生产线，并打算在2019年启动复制过去生产歼-10A/B/C计划，同时开4条生产线，以每月各产出1架的速度完成年产48架的目标。而这第4条生产线将主要试产歼-20B，以测试新型涡扇-15发动机。
但根据今年7月流出的消息指出，中国工程院院士刘大响在一场介绍中国发动机发展现状的讲座中，披露第四代军用小涵道比发动机进展顺利，将来3-5年内设计定型的消息。按照中国过去的经验来看，发动机定型分为设计定型和生产定型，而设计定型一般指发动机设计通过测试，已是可以服役的状态，加上刘大响所提及的「中国第四代军用小涵道比发动机」，目前也只有涡扇-15拥有这样的称呼，因此这就意味着，该型发动机最快3年后才会完成服役。
▼中国工程院院士刘大响披露，大陆第四代军用小涵道比发动机将在3-5年内设计定型。外界分析，其指的就是歼-20专用发动机涡扇-15。（图／翻摄自大陆网站）
如此一来，上述成飞所开启的第4条生产线计划，必须等待涡扇-15成熟之时，一体化的歼-20后续型号其产量、飞行性能以及战斗力才能获得实质提升。而作为歼-20发动机的配套发动机项目，涡扇-15代表中国军用大推力发动机的最高水平，同时也是发展航空发动机领域最艰难的型号，从2006年立项至今，转眼间已投注研制长达12年。
虽然中国空军已宣布歼-20正式服役，但仍处于战斗力生成状态中，装备甘肃鼎新基地及河北沧州两大试训基地，据称目前的保有量已超过24架。
▼编号78272的歼-20出现于中国西北甘肃鼎新空军战术训练基地。（图／翻摄自大陆军网）