断指遗骸碎铁中搜3天 找出比1元硬币小记忆卡 揪出惨剧元凶
工程车行车记录器记忆卡,撞击瞬间弹出车外,经过3天搜寻才找到。(示意图/达志影像)
断指残骸碎铁中搜3天 找出比1元硬币小记忆卡 破解惨剧真相(资料照片)
台铁408次太鲁阁自强号2日于花莲清水隧道发生重大事故,造成50死211轻重伤。运安会6日召开记者会公布初步调查结果,关键竟然是一片比1元硬币还要小的工程车行车记录器记忆卡,调查官4日在罹难者遗骸与散布车厢碎片的现场,寻获弹出记录器的记忆卡,破解如一团迷雾的案情真相。
运安会主委杨宏智指出,还原真相的关键影像分别为事故列车8车驾驶室的行车记录器影像,以及滑落轨道工程车的行车记录器影像。列车行车记录器影像顺利取得并且完成解读,但工程车在事故发生当时,车头面对太鲁阁号撞击,车头与底盘、引擎、吊臂瞬间分离,部分车体被列车车厢撞进隧道,移动长达360米的距离。工程车行车记录器被寻获时,几乎全毁主机板严重受损,记录影像的miniSD记忆卡受到撞击,从行车记录器弹出,不见踪影。
运安会前后动员20名调查官在现场找寻相关证据,曾经参与现场调查工作的专委李纲指出,事故现场十分混乱,有隧道内遭到车厢强烈撞击剥落的土石,破碎的列车车厢钢板,以及罹难旅客的遗骸等混杂在一起。工程车行车记录器的miniSD记忆卡面积非常小,仅有1平方公分大小,甚至比一元硬币还小,无法以仪器大范围搜索。调查官们只能以肉眼辨识,进行地毯式搜寻。所幸于事故后第3天终于寻获,让真相终于水落石出,一切仿佛是有老天爷在冥冥之中帮忙。
工程车记忆卡寻获后,经解读发现,车辆于启动状态时过弯道偏移,然后卡进树丛,接着熄火行车记录器失去影像。工地现场怪手位置示意图也透露异常讯息,暗示着「现场没那么单纯」,运安会婉拒透露细节,但强调已经配合检调单位提供相关讯息。而事后也爆出,工程车滑落轨道的关键,极有可能是李义祥操作怪手,透过吊带企图要拉回工程车,却失败滑落轨道,酿成大祸。