ETC显示「国道3缩短了」 斗六─古坑路段省0.8元
云林一名相当细心的民众，固定走国道3号通勤到嘉义上班，最近他发现，去年11月30日前，他从斗六交流道上下古坑，里程数总计是8.8公里，ETC电子收费扣款10.5元，12月份后同样的路段里程数只有8.1公里，收费自然减到9.7元．同样的路段怎么路缩短了？这期间计器也没有位移，那真的是路缩短了吗？
国道高速公路已经改成ETC电子收费，但民众有没有仔细看过ETC是如何计费扣款的？上斗六交流道一路往南行驶，这是云林萧先生每天上班必走的路程，已经走了好几年，最近却突然发现，以往斗六到古坑路段，竟然收费变便宜了，这是政府送的大礼吗？
萧先生的收费单在去（104）年12月前，国道3号南下斗六到古坑路段，里程数是8.8公里，收费10.5元；不过，去年12月1日起，斗六─古坑路段竟然缩短了，只剩下8.1公里，收费自然也少了，只要9.7元，国道真的会自动缩短吗？
萧先生指出，「它（国道）以前收65元，现在收63元，同样的路段，去年12月发现，对照12月是这样，11月不是，两个比对就知道了。」这到底是怎么回事，如果国道没有缩短，那是否代表去年12月之前都不就是超收0.8元？
▼ ETC显示「国道缩短了」斗六-古坑省0.8元。
高工局杨副组长表示，「那个路段部分，只有斗六交流道跟古坑系统，接下来就是古坑服务区，后来我们有新增了一个古坑交流道，古坑（交流道）跟古坑系统只有0.7公里（距离），所以我们之前斗六到古坑系统是8.8公里。」
高公局解释，在去年12月之前，斗六260K到古坑系统269K总长是8.8公里，在去年12月之后，古坑系统前后都多了一个南北交流道，以收费规定，原本的古坑系统跟第一个新增的交流道没有超过1公里，则不予以收费；算一算两端只有700公尺，没超过规定的1公里，就等于车主可以少缴0.8元，并不是国道缩短了700公尺。
国道收费变成电子系统，驾驶人常就忘了这计费扣款的细节，这位萧先生的细心，也算替许多可能有类似疑问的人解答了。（新闻来源：东森新闻）