F-5E起飞2分钟坠海「关键3疑点」 活动航迹图曝！光点在这里消失
空军台东志航基地29日上午发生F-5E战斗机坠海意外，飞行员朱冠甍虽然紧急弹射跳伞逃生，获救后仍因伤重宣告不治。究竟从战机起飞到坠海的这2分钟内到底发生什么事，以下整理3大疑点，包含右侧发动机失效、跳伞被绳子缠住或时机不对，以及国民党主席江启臣提出的国机国造争议。
空军第七联队一架F-5E战机29日执行任务，并在上午7时29分起飞，但不到2分钟，战机右侧发动机便失效，29岁飞官朱冠甍紧急跳伞逃生，一度传出落海时遭降落伞绳子缠住，导致吃水过多命危，上午8时18分获救后紧急送往医院抢救，仍在上午9时27分宣告不治。
▼朱冠甍获救时疑似遭降落伞绳子缠住。（图／记者杨汉声翻摄）
疑点一：
F-5E战机共有两具发动机，朱冠甍起飞后随即以无线电回报右侧发动机故障，照理来说，其中一具发电机失效可能会影响操纵，但还是可以透过另一具继续维持飞行。是否还有其他原因导致事故发生，显然还需要相关单位进一步调查厘清。
疑点二：
朱冠甍紧急弹射跳伞逃生，一度传出遭降落伞绳子缠住脚，不过，国防部事后强调这是未经证实的传言，而检方相验后也确认朱的死因为头部重伤导致颅内出血，引发中枢神经休克死亡。
另外关于弹射时机的部分，由于跳伞会受到飞机角度、速度等因素影响，就算成功弹射出去，也有可能因为伞的张力等因素导致跳伞失败。
▼▲国防部公布活动航迹图及光点消失地点，说明F-5E坠海事件。（图／记者宋良义摄）
疑点三：
事故发生之后，江启臣在脸书PO文提出质疑，他认为，此次失事的机型是F-5E战机，机型老旧，空军在2016年即已建案规划2017-2022采购新机汰旧，根据国防部原采购规划，F-5E/F在2019年就将汰除；然而2016年政权轮替，蔡政府坚持国机国造，计划改变，是否是造成战力空窗，妥善率下降，F-5E/F勉强延寿，导致事故发生，总统应向国军、与全体国民清楚说明。
江启臣说，国军装备老旧的问题不应该等到失事才检讨，金门烈屿战车翻覆，高层方拍板汰换，如今F-5E落海，国防部预算的配置上是否也应该要重新检讨思考。