反微罪不记点 路团赴立院抗议修恶

「行人零死亡推动联盟」等路权团体23日在立法院外举办「抗议道交条例恶法」集会游行活动，出席民众高举「还我交通法治」等标语，抗议政府放宽10项交通微罪不记点与不得检举措施。（姚志平摄）

「退回道交修恶草案！」上百名民众23日在立法院前面怒吼，行人零死亡推动联盟理事刘成谦表示，应就改善道路工程、规画配套措施、建立回训制度、改革交通执法并退回道交修恶草案，接下来也会持续拜会各党党团，也有民间团体在晚间号召民众悼念因交通死伤的用路人。

行政院近日通过交通部拟具的「道路交通管理处罚条例」草案，包括删除部分可施以劝导不予举发的违规事项、限于当场举发的案件始得记违规点数，并排除迳行举发，以及最高罚锾1200元以下轻微违规不予民众检举，引发路权团体不满。

刘成谦忧心，记点制的改变会让台湾的违规常态化，并进入大违停时代，让每个人走在路上都要冒很大的风险。至于限缩检举部分，他认为，不能只用罚锾数额把该项违规取消检举与记点，如限缩检举中项目包括占用身心障碍车位、人行道或行穿线停车，都是对用路人非常大的危害。

台湾交通安全驾驶监督联盟理事长林美娜则说，国家道路伤亡已经连续2年超过3000人、受伤逾50万人，怎么可以对这3000人死亡无感呢？如果因交通死亡及受伤人数没有下滑，政治责任谁来扛呢？

路权团体「还路于民」、高雄市行人路权促进会23日晚间也在多个县市办理「白纸鹤悼念步行活动」，号召民众悼念2023年因交通事故而死亡的3023位交通罹难者，以及50万名交通事故伤者，要求政府正视交通暴力所带来的集体创伤及苦痛。

行人路权促进会在高雄市府前，将白蜡烛排列成3023抗议交通部「微罪不举」政策，理事长林于凯怒轰用罚款金额定义「微罪」项目非常不合理；也有因车祸坐轮椅民众到场，指无法检举让占用身障车位状况更严重，呼吁严罚保障身障者通行安全。