防空污!非洲国家联手打击「日本二手车」 冲击当地中古车市场

销往非洲日本汽车。(图/达志影像美联社

记者王致凯综合报导

非洲国家近期决议,将联合减少进口日本二手车,以减少对环境污染辛巴威也加入其他邻国行列,决定遏止日本进口二手车所产生的高污染问题,并且强制要求所有进口车进行污染检验冲击非洲二手车贸易市场

根据Quartz报导,非洲国家许多民众无法负担昂贵的新车,因此从日本进口的廉价进口车在许多非洲国家大发利市联合国报告称,世界主要汽车生产中心(如日本、欧洲美国),有40%的车辆出口至非洲。

此外,由于非洲南部和东部国家主要为右驾国,因此同为右驾的日本车更受到二手车商青睐。非洲国家已经常为全球二手车最大的进口国,车商经常将先进国家乏人问津的高污染老车出售至非洲,导致当地空气污染日益恶化。

辛巴威当局已经针对进口二手车制定更严格的检验规范,包括费用为10美元的验车费,以及额外50美元的「去污染费」。辛巴威去年12月就曾指示,所有从日本进口的二手车都必须通过检验才能进入市场。

邻国赞比亚则更早采取类似行动。当局于2019年对4万6185辆进口车进行检查,其中大多为日本进口。至于肯亚则要求对所有车龄5年以上车辆进行排放限制,并且限制车龄8年以上二手车进口。

非洲另一大国波札纳虽然还没有对进口二手车祭出限制,但当局考虑向二手车经销商课以额外税收,以防止有车商钻漏洞,将车辆先进口至波札那,再销往南非莫三比克等其他国家。至于南非则有着最严格的反二手车规范,甚至禁止日本二手车上路