佛系维修！台铁施工「未封锁路线也无人监视」酿2死 5疑点待厘清
▲台铁台东海端火车站发生道班工遭自家工程车撞死意外。（图／台铁提供）
台铁23日发生劳安意外，事故酿2死1伤。交通部长林佳龙今日于会议指示，台铁职安小组应尽速厘清五大重点，确保各项运工机电运作均落实相关规范，痛定思痛检讨，杜绝未来再重蹈覆辙。
林佳龙今（24）日于会议中指示，台铁职安小组应该尽速厘清五大重点。第一，电力维修车驾驶训练及检修施工道班均提出申请，受理申请单位是否善尽职责，确实通报相关人员及申请双方。
第二，工务道班申请不影响行车运转之保修作业，并未申请封锁或隔断路线，故未派遣驻站监视员，此规定未从严规范，是否有疏漏应补强。
第三，保修作业虽并未申请封锁或隔断路线，但维修车是否依规定降速，以不逾40公里之时速运行。
第四，道班原瞭望员遭撞伤，且规定须2名瞭望员却仅有1名，是否未落实职安训练与考核，以及人力配置的申请与审核机制。
第五，台铁人力与系统设备之提升、以及运工机电横向沟通机制是否不足，如何强化施工作业与行驶车辆的资讯传达与安全防护。
▲台铁劳安事故酿2死。（图／台铁提供）
林佳龙表示，对于同仁发生的意外及伤亡，非常痛心及不舍，请交通部各单位协助台铁局，全力抚慰家属及伤者，特别要对已故同仁尚年幼的孩子，尽可能提供各项协助及照顾，并透过工会深入了解基层同仁的需求及心声。
关于事故原因，林佳龙要求台铁全力配合检警、劳检单位及运安会或铁道局的调查，勿对案情妄下定论，避免对受害同仁与家属、以及基层同仁的士气，造成再次的伤害与打击。在调查结果出炉前，职安改善小组应即刻确保各项运工机电运作均落实相关规范，痛定思痛检讨，杜绝未来再重蹈覆辙。