FORD GT重返利曼耐久赛 法拉利杀手再度震撼车坛
▲50年后，FORD GT再次成为利曼赛场上的法拉利杀手。（图／翻摄自FORD PERFORMANCE粉丝专页）
50年前，FORD打造出传奇的GT40赛车，并以连续4年称霸的王者姿态，彻底粉碎了法拉利独占颁奖台的局面，这段佳话也在车迷间不断流传；50年后，FORD GT再度横空出世，并在回归利曼耐久赛之初，就成功夺下GTE Pro组的冠军、亚军和殿军，完美重演当年力压法拉利的气势，也再次让世人见识到FORD的强悍实力。
▲开赛之初，FORD GT就展现出强劲气势，最终囊括冠、亚、殿军，再次成为利曼传奇。（图／翻摄自FORD PERFORMANCE粉丝专页）
在耐久赛的世界中，强大动力只是基本要素，长达24小时的险峻赛程，更考验燃油效率及机件可靠性，FORD近年倾注全力，研发先进涡轮科技与供油技术，并推出屡屡获奖的EcoBoost汽油涡轮引擎，而FORD GT上采用的3.5升EcoBoost汽油涡轮引擎，其优异的性能、节能与稳定表现，正是此次能够大获全胜的重要关键，更完全让对手望尘莫及。
▲EcoBoost汽油涡轮引擎优异的性能、节能与稳定表现，除了是FORD GT成为法拉利杀手的关键，更早已经广泛搭载在FORD市售车上。
除了赛车外，FORD也早已将EcoBoost汽油涡轮引擎广泛搭载在市售车上，无论是房车、掀背车、休旅车或跑车，都可以见识到EcoBoost汽油涡轮引擎小排量大动力的迷人特性，就像是FORD KUGA，提供了1.5升与2.0升EcoBoost汽油涡轮引擎，分别可输出181匹与242匹最大马力，不仅有跨级距的动力演出，更达到同级车中的1级油耗，此外TDCI柴油动力的40.8公斤米扭力、加上平均17.3km/L的亮眼油耗，完全打破休旅车耗油又没有驾驭乐趣的刻板印象。
▲同样搭载EcoBoost汽油涡轮引擎的FORD KUGA，集结性能、节能与乐趣于一身，翻转世人对休旅车的刻板印象。
无论是挑战24小时耐久赛、又或者享受愉快旅程，「人」也是关键的一环，面对瞬息万变的路况，如何降低驾驶的负担及风险，就是相当重要的课题，以FORD KUGA来说，AdvanceTrac先进式电子车身动态稳定系统能协助驾驶掌握全局，而在操控之外，FORD KUGA还加入ACS主动式都会行车防护、ACC定速巡航系统、及AHB自动远光灯，透过导入完整的主被动安全科技，更能轻松驾驭，尽情享受每一段旅途。
▲透过各项先进主被动安全科技，FORD KUGA让每一次旅程都能轻松享受无负担。
做为一部称职的日常用车，FORD KUGA当然也没忘记便利性，多年来广受好评的SYNCTM娱乐通讯整合系统，透过声控指令即可解决所有需求，就连尾门的开启也不需动手，即使提着大包小包，Hands-Free感应式自动启闭尾门能让你从容开门，而可灵活运用的后座收纳空间，让车内一切井然有序；即使是令人苦手的停车，也可透过主动式路边停车辅助系统完成，每次开车都能有好心情。
▲就算是简单的开门动作，FORD KUGA一样透过科技为使用者设想周到。
此次FORD KUGA更推出了『FORD KUGA智能影音版』，结合了Navi导航系统、8吋彩色液晶触控荧幕、DVD播放器、倒车显影辅助系统及行车纪录器，无论是安全、影音或操控，都能一次满足所有需求，价值6.9万元的配备自即日起限时免费升级。
▲升级智能影音系统后的FORD KUGA，更能全方位满足所有需求。
另外为了庆祝FORD GT重返利曼冠军，即日起预约试驾EcoBoost汽油涡轮车款，就送利曼赛车冠军GT纪念帽一顶，详情请上http://testdrive.fordevent.com.tw/。
▲即日起预约试驾EcoBoost汽油涡轮车款，就送利曼赛车冠军GT纪念帽一顶。
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