改善柴油車排放 成臺中空汙治理重點

台中市首个空气品质维护区划设于台中港区，全面掌握进入台中港区车辆，誓言改善柴油车污染问题。 图／台中市政府环境保护局 提供

台中市人口仅次于新北市，成为全国第二大城市，但每年10月至次年3月受东风及东北风影响，中部地区常形成背风涡旋，致空气污染无法有效扩散，影响居民健康。在这些污染因子中，臭氧已超越PM2.5，成为台中市改善空品面临的重大挑战。

台中市环保局指出，造成空污的臭氧并非存在于大气层，而是靠近地表，由工业、车辆等所排放之挥发性有机物及氮氧化物，遇到强烈阳光照射后发生光化学反应所形成的光化污染物。臭氧除了对人体的长期危害之外，臭氧比PM2.5更快导致人体不良反应，像是眼睛刺痛、头部不适、嗓子干热、咳嗽，甚至有点喘不过气等。

为守护市民健康，台中市积极因应臭氧议题，针对其前驱污染物之挥发性有机物及氮氧化物强化管制，针对固定污染源，已持续以AI智慧科技辅助稽查，并同步进行减量协商辅导，源头及管末双管齐下。

根据我国最新排放量清册（TEDs 12.0），在氮氧化物方面，柴油车排放占比高达30%，已超越电力业29%，成为台中最大宗的排放来源，要改善臭氧造成的空污问题，管制柴油车排放是当务之急。

环保局说，台中祭出两大措施来减少柴油车所造成的空污，除了奖励补助柴油车汰旧及调修，在管制方面，台中市依据空污法划设空气品质维护区，促使柴油车重视尾气排放品质；首个实施的空维区划设于柴油车进出最频繁的台中港区，要求一、二期大型柴油车必须具有一年内排气检验合格纪录，才能进入管制区域。

台中市环保局利用智慧科技辨识老旧柴油车辆是否进出空气品质维护区。 图／台中市政府环境保护局 提供

台中市首个空气品质维护区划设于台中港区，要求大型柴油车必须具有排气检验合格纪录，才能进入管制区域。

此外，目前也已规划在水湳生态公园、中央公园及谷关风景区等地划设空维区，盼打造更清新、健康的宜居城市。

环保局特别感谢柴油车主的配合，这些举措虽然会造成不便，但更重要的是可以维护车主及最亲近家人朋友的身体健康；同时呼吁各界及市民朋友都能积极参与、配合市府各项管制措施，共同守护你我生活城市的空气品质。

（台中市政府环境保护局广告）

改善柴油车污染 全国最大空气品质维护区在台中

提升台中空品 中市预告再添3处空气品质维护区