钢铁航运股价震荡 分析师：涨多拉回修正

航运、钢铁类股股价今天上冲下洗，多档个股震幅逾10%，分析师指出，钢铁、航运族群涨多拉回，投资人可观察大盘走势、资金比重，作为是原物料族群是否转弱的参考依据。

台股早盘再创新高，不过午盘过后剧烈震荡，震幅超过360点，终场下跌105.14点，以17096.97点作收，成交爆大量，达新台币6448.89亿元，创历史新高量。

钢铁、航运早盘扮演台股向上攻坚要角，不过午盘上演多空交战，航运和钢铁类股均明显拉回修正。以航运族群来看，长荣盘中站上83元，涨逾9%，不过尾盘翻黑，低点触及71.9元，终场收在72.9元，震幅高达14.62%，万海终场震幅同样达到14.62%，阳明震幅达16.43%。

散装航运四维航走势更加剧烈，从涨停价36.6元摔至跌停价30元，震幅高达19.82%，新兴也达13.76%。

钢铁部分，中钢今天股价曾冲上41.95元，涨势逼近9%，不过一度翻黑至37.85元，终场收红、涨1.04%，震幅高达10.65%。

宏远投顾副总经理陈国清分析，钢铁、航运族群涨多拉回，属于正常现象，认为不会整理太久，洗盘而已。他以航运股为例，若大家都抢当航海王，都坐在船上不下船，主力大户还会替谁拉呢？

他认为，当货柜航运股公布第1季财报报与4月营收，股价有望再向上攻坚。

国泰证期顾问处经理蔡明翰分析，虽然台股今天爆大量下跌，但认为不需过度恐慌，美股仍维持多头格局，发生系统性风险低，理论上资金不会大幅撤出股市。

他说，原物料、航运多档个股表现上冲下洗，手中持有相关类股的投资人可以关注两大重点，一是大盘走势，不过尚未出现转弱迹象，不必过度担忧。第2，资金是否大幅流出传产，当美国科技类股转强时，台股资金可能回流电子，若电子股比重明显回升，且连续3天至5天交易量逾7成时，投资人则须留意相关个股走势。

他说，资金持续在传产族群轮动，认为航运、钢铁应是涨多拉回，虽投资人可能因追高导致短线套牢，不过只要资金仍留在传产，后续解套的机会颇高。（编辑：苏志宗）1100422