高铁局粉丝页 公仆PO文按赞竟成考绩依据
网友影响力越来越大，高铁局为了要和网友互动，也成立脸书粉丝专页，只不过粉丝人数一直无法冲高，让高铁局突发奇想，把各单位员工在高铁局粉丝专页PO文，以及文章的按赞数，都拿来当作考绩的依据，这个措施引起公务员不满，质疑政府将他们当成「婉君」，民众看了也摇头，质疑政府根本不懂网路的本质，就算这样子把文章按赞数冲高，也没有意义。
高铁通车已经8年多，为了和网友近距离互动，高铁局特别开了脸书粉丝专页「高铁点线面」，只是高铁局员工抱怨，在粉丝页PO文和按赞数都要列入考绩。
根据高铁局的最新规定，各单位员工在粉丝专页提供PO文获审通过达到4则，可以得到基本分10分，之后在脸书刊登的每一则都可以再加2分，最高可以加到40分。
如果一篇文章按赞数超过80，还可以再加1分，之后这一篇每增加40人按赞，还可以再加1分，最多可以加5分。还有如果文章获选刊载到交通部的官方粉丝团，每一则文章可以再加3分。
不过这样把脸书PO文按赞量化计分，让公务员气得跳脚，痛批高铁局把他们当成「婉君」。原来高铁局在去年初成立这一个粉丝专页之后，按赞粉丝一直没有成长，到现在一年半了，粉丝人数才2千出头，让高铁局想出这个方法，不过看在一般民众眼里，这样根本不是真正的和网友互动。
高铁局眼看反弹声浪越来越大，即强调网路媒体行销是不可避免的趋势，所以今年首度试办将PO文纳入各单位考绩，不过这一个考评标准只是竞赛和鼓励性质，达到可加分，没达到不会有惩罚，也不会强迫员工去按赞，分数也只占整体考绩3.5%，如果员工有不同意见，将会持续评估，隔年再检讨要不要继续下去，希望可以化解民众和员工的质疑。