高雄车站1.6万平方公尺天棚 串连15公里绿色廊道最快年底开放

高雄车站天棚示意图。（铁道局提供／陈祐诚台北传真）

高雄车站天棚工程自2017年4月1日开工，日前主体钢构全数吊装完成结构合拢，长达15.37公里的高雄绿色廊道终于成功串连。交通部铁道局指出，工程预定10月底完工，最快年底就能开放民众上去参观体验。

高雄车站天棚东西向跨距660公尺（哈尔滨街至忠孝一路间）；南北向跨距340公尺（建国路至九如路间），由79支造型各异的花柱支撑，整体钢构总重量达1万1370吨，约为1.5座艾菲尔铁塔的重量，工程造价约达35.83亿元。

天棚上方种植以台湾原生种植物为主的灌木地被，以宽广开放空间及丰富的绿化生态系统规划建置，营造出都市花园印象，天棚下方的室内空间，由云朵造型之铝板天花覆盖，犹如天空上的云朵一般，总面积达1万6600平方公尺，象征高雄的晴朗天空，天棚覆盖于高雄车站上，除台铁及捷运外，并设置市公车站及国道客运站，民众可透过3座电梯2座旋梯及自行车道自天棚进入地下车站站体。

铁道局表示，天棚除做为衔接商业大楼及旅馆大楼的平台通道，并透过两翼横跨站东、站西路衔接两侧平面绿园道，创造半户外空间，打造舒适凉爽旅运动线，及增加市民休憩活动场域与休闲广场，成为周边邻里绿客厅，开放市民生活场域。

高雄车站铝板天花，由象征榕树意象的柱支撑，与灯笼意象造型灯共同交织而成，从两侧环抱簇拥帝冠式车站，营造新旧车站融合、历史记忆传承的时光门廊。

结构合拢后，后续装修及景观工程正逐步完成中，工程已步入尾声，预定今年10月底完工，经安全检查程序完成后，最快年底即可交付接管单位开放市民使用。