21.7公里廊道 打造低碳绿生活

台中市推旧城区再生，绿空铁道轴线计划北段（国光路到进德路），地方与中央合力投入4亿6700万元，11日动工、年底完工；改善2‧9公里人行徒步空间，未来民众可直接从空中绿廊步行至台中公园。（台中市政府提供／张妍溱台中传真）

台中市铁路高架化后，遗留的平面铁道道路，易造成原铁路2侧地区发展不均，影响当地交通，台中市政府将原铁路打造成长达21.7公里的「绿空廊道」，不仅改善平面道路环境，全线完工后达到都市轴线翻转、绿色交通、都市缝合、景点串连、铁道文化与交通替代等6大功能。

台中市政府规画「绿空廊道轴线计划」，整合高架下铁道空间与周边土地，打造绿色廊道，分为南、北段办理；绿空廊道第1期南段工程经费1亿9200万元，从互助街至国光路，2020年2月已完工，是铁路高架化后的绿空廊道，有「空中花园」之称。

北段绿廊计划从国光路到进德路，预计2020年底完工，投入4亿6700万元，将串联帝国制糖厂星泉湖、台中文创园区等景点，重塑百年铁道都市意象，打造友善人文休憩空间，搭配大智路打通及周边环境整治，带动东区、中区发展。

「绿空廊道轴线计划」工程共分3期，包括第1期「绿空廊道─铁路高架化腾空廊带简易绿美化工程」、第2期「城镇之心铁道绿廊潭心计划工程」、第3期「铁道绿廊景观风貌重塑计划工程」，完成后，民众除可享有便捷的高架铁路系统，拥有舒适的休闲空间，对于振兴旧城区，也有举足轻重的地位。