根本是「小7」!BMW新5系列变脸瘦身

▲BMW中型豪华房车5系列也正式进入G世代。(图/翻摄自BMW)

记者张庆辉综合报导

在7系列进入「G」世代后,BMW近日正式发表全新5系列定装照,尽管外观变动看似不大,却融入更多老大哥设计元素,在车重方面也同样「瘦身有成」,为油耗与操控带来正面帮助。

车侧虽然没有用上饰板,但板件折线也和7系列有异曲同工之妙。(图/翻摄自BMW)

新5系列仍是遵循BMW家族面貌而来,招牌的双肾水箱护罩尺码更为放大,头灯也与其融为一体,当引擎不需要散热撞风时,水箱护罩格栅会关闭,降低风阻以提高燃油效率叶子板下方开了一道通风口,板件折线也从此处延伸到后门,尽管不是用饰条点缀,却也和老大哥有异曲同工之妙。

▲双肾形水箱护罩放大后,与左右的头灯相互融合。(图/翻摄自BMW)

车室部分整体控台格局并无显著变化,上方10.25吋的iDrive触控荧幕改为独立设计,并导入源自7系列的手势控制功能,让驾驶操作更轻松,无须分心在荧幕或控键上。

▲新5系列也加入手势控制功能,既酷炫又方便。(图/翻摄自BMW)

说到科技,新5系列拥有半自动驾驶能力,透过主动车道维持辅助交通壅塞辅助两项功能,能在走走停停的情况下自动前进,并维持在现有车道上;此外也新增了7系列上见过的Adaptive Drive,透过反应更快的电动马达,能快速主动调整悬载设定,以适应各种路况,而xDrive四驱车型,还有后轮转向辅助功能。

▲在7系列上见过的荧幕钥匙,现在也下放到5系列上。(图/翻摄自BMW)

在此次改款中,动力新增530i与540i两个新选项前者的2.0升涡轮直4引擎,可输出248匹最大马力与35.6公斤米扭力后者则采3.0升直6引擎,可输出335匹最大马力与45.9公斤米扭力,皆搭配8速自排变速箱;在大量导入高强度钢材、铝与镁合金材质后,车重较上一代减去100公斤,不只油耗更佳,动态反应也更为俐落

▲即使没用上碳纤维科技,车重仍较上一代减轻100公斤。(图/翻摄自BMW)