公车2030年全面电动化救空污？卢秀燕批：远水救不了近火
行政院长赖清德21日亲上火线说明空气污染防制行动方案，并订立指标性政策目标，其中包含2030年新购公务车辆及公共运输大巴士全面电动化。对此，国民党立委卢秀燕则在脸书PO文，直批2030年「远水救不了近火」，并认为此举「头痛医脚，未对症下药」，且非人人都搭公车，「看得到吃不到」。
为整合部会推动空气品质改善工作，行政院长赖清德21日在行政院会听取环保署「空气污染防制行动方案」报告，并于会后亲自召开记者会表示，国人对空气品质要求日益提升，政府也展现决心，针对不同污染源提出「空气污染防制行动方案：红害减半大作战」，除加强执行已律定的政策外，也提出新的管制与防制措施，请各部会与环保署共同推动、逐项落实，未来行政院也会加强与地方政府的合作，希望化危机为转机。
赖清德也强调，空气污染问题并非环保署或地方政府可独立面对，而是需要透过交通部、经济部、农委会等跨部会共同合作，并盼地方政府与中央携手执行，研议订定红害减半目标，而台中市、云林县、嘉义县、嘉义市、苗栗县、彰化县及南投县7县市，也要针对固定与移动污染源等属于地方政府负责事项，拟订具体策略。
▼赖清德21日亲上火线，与环保署长李应元、交通部长贺陈旦等人针对空污召开记者会说明。（图／记者张暐珩摄）
环保署则说，「空气污染防制行动方案」订定数项指标性政策目标，包含2019年空污红害日减半、2030年新购公务车辆及公共运输大巴士全面电动化、2035年机车全面电动化、2040年汽车全面电动化等。
环保署进一步表示，将针对细悬浮微粒排放量较大者，提出具体管制与防制措施，包含要求国营事业达超低排放的世界最严标准、全面禁止乌贼车上路、加强餐饮业油烟、道路、营建工程及河川扬尘的管理等，除修法加严标准或加重罚则、扩大处分对象等行政手段外，也将提供优惠贷款以鼓励业者汰换高污染的老旧大客货车，目标自107年起，将8万辆一、二期老旧柴油大货车汰换为符合最新的环保排放标准，1万辆公车全面更换为电动车。