「固定翼预警机」传完成全机落震试验 等着上003航母首飞
外界普遍认为解放军的舰载预警机，将以美国E-2「鹰眼」预警机作为研制参考，并命名为「空警-600」。不过陆媒近日从航空工业一飞院微信公众号的一则文章中推测说，「国产舰载固定翼预警机或完成全机落震试验，这意味着国产固定翼预警机或已完成上舰准备，只待003航母闪亮登场了！」
据新浪军事报导，航空工业一飞院微信公众号近日介绍了全机落震试验负责人杨小斌的先进事迹，文中提到他成功完成了「某型号起落装置强度设计」，让中国成为第二个掌握全机落震试验技术的国家。
▲中国JZY-01预警机验证机，使用运-7机体进行各项改进，将原本的倒T型尾翼换成了与美军E-2系列预警机相似的四垂尾结构。（图／翻摄自大陆网站，下同）
报导提到，这个消息表明国产舰载固定翼预警机已经完成全机落震试验，距离首飞为期不远，已完成上舰准备，只待003航母闪亮登场。届时中国海军航母编队作战能力，将迎来历史性跨越。
杨小斌是陕西凤翔县人，毕业于北京航空航天大学飞行器设计系。他在1998年8月至今一直从事起落架强度设计研究工作，先后参加JH7、JH7A、小鹰500、ARJ21、大运等多个型号的研制，现任某飞机起落装置强度设计专业主任师。
曝光此项消息的是航空工业一飞院微信公众号，文章已被许多网友转载。航空工业一飞院主要负责运输飞机研制，是中国目前唯一集歼击轰炸机、轰炸机、民用飞机、运输机和特种飞机设计研究于一体的国家级大中型军民用飞机设计研究院。
▲中船重工集团701所在武汉黄家湖畔的「航母楼」上，试验舰载固定翼预警机，这架全尺寸模型的外表类似于诺斯洛普—格鲁曼公司生产的E-2「鹰眼」预警机。（图／翻摄自大陆铁血社区）
由于航母预警机需要在航母甲板降落，因此对起落架结构强度要求很高。和歼15飞鲨战斗机一样，预警机的起落架要经过特殊加固，这也让各国航母固定翼预警机的起落架看起来都十分「强壮」。
报导提到，这次的「某型号起落装置强度设计」就是为此而来，某型号飞机完成全机落震试验，意味着该型号预警机的航母甲板起降能力已没有问题，就等着上甲板了。此外，这种试验的成功，标志着中国成为继美国后，成为全球第二个有能力独立完成这种试验的国家。